7 Podpora elektromotorem
Způsob fungování podpory
7.1
Pokud jste zapnuli podporu a začínáte šlapat, motor vás
podporuje, jakmile se točí zadní kolo.
Jiný pohon
kola Pedelec
Podpora motorem Impulse ve srovnání
Jakou tahovou sílu motor vyvíjí, zavisí na třech faktorech:
• Jak silně vy sami šlapete do pedálů.
Motor se přizpůsobí vaší vynaložené síle. Šlapete-li
silněji, např. do kopce nebo při rozjíždění, sensor
síly to registruje a dodává víc síly než při slabém
tlaku do pedálů. Podpora je proporcionálně silnější,
když sami šlapete silněji do pedálů. V režimu
POWER je tento nárůst ještě znatelnější než v
režimech SPORT a ECO. Maximální výkon motoru
omezuje tahová síla.
p ř i b í v a j í c í
Impulse
nášlapná síla a podpora
Pohonná síla (síla pedálů +
elektrická podpora)
síla pedalů
Rychlost
Poměr síly pedálů k elektrické podpoře
26
elektrická podpora
max. podpora
• Jakou podporu jste si zvolili.
V režimu podpory POWER vám motor pomáhá
nejvyšším výkonem, spotřebovává ale také nejvíce
energie. Jedete-li v režimu SPORT, podává motor o
něco menší výkon. Zvolíte-li ECO, jste podporováni
nejméně, máte ale za to nejdelší dojezd.
POWER
HIGH
SPOR
T
MIDDLE
ECO
LOW
STANDBY
Točivý moment
jezdce
• Jak rychle jedete.
Když se svým kolem Pedelec vyjedete a zvyšujete
rychlost, stoupá i podpora, dokud krátce před
nejvyšší podporovanou rychlostí nedosáhne svého
maxima. Potom je podpora automaticky redukována
a vypnuta, ve všech stupních, při asi 25 km/h. Podle
toho, v jakém režimu podpory jedete, dojde
k přechodu mezi jízdou s podporou motoru a bez
podpory více či méně náhle. To platí pro tři největší
převody. Ve všech jiných stupních řadí motor, dle
převodů, klidněji. V kapitole 3 „Besonderheiten des
Pedelecs mit Impulse-Antrieb" (Zvláštnosti kola
Pedelec s impulsním pohonem), vidíte tabulku
s rychlostmi, při kterých se přeřazuje.
ubývající
podpora vypnuta
podpora
rychlost zastavení