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NOTA:
Si es necesario revisar la caja de cambios a
una temperatura inferior a la temperatura
operativa, el nivel de líquido debe estar entre
los dos orificios inferiores COLD (frío) de la
varilla de medición, con el líquido a 16-21°C /
60-70°F para la caja de cambios 68RFE, o a
68-86°F / 20-30°C para la caja de cambios
AS69RC. Utilice solamente la región COLD
(Frío) de la varilla indicadora como una refe-
rencia aproximada cuando ajuste el nivel del
líquido después de un servicio de transmi-
sión o cambio de aceite. Vuelva a comprobar
el nivel del líquido y ajustar, según sea
necesario, una vez que la transmisión al-
cance la temperatura operativa normal.
¡PRECAUCIÓN!
Considere que si la temperatura del líquido
se encuentra debajo de los 10 °C (50 °F),
puede que no se registre en la varilla de
medición. No agregue líquido hasta que la
temperatura se eleve lo suficiente como para
producir una lectura correcta. Permita que el
vehículo funcione en ralentí, en marcha ES-
TACIONAMIENTO, para calentar el líquido.
8. Vuelva a insertar la varilla indicadora. Bus-
que la presencia de fugas. Libere el freno de
estacionamiento.
NOTA:
Para evitar que le entre suciedad y agua a la
transmisión después de revisar o rellenar el
líquido, asegúrese de que la tapa de la varilla
medidora esté bien colocada. Es normal que la
tapa de la varilla de medición retroceda ligera-
mente de su posición final, mientras que su
sello permanece enganchado en el tubo de la
varilla.
Cambios de líquido y filtro
Para conocer los intervalos de mantenimiento
adecuados, consulte "Plan de mantenimiento".
Además, cambie el líquido y los filtros si el
líquido se contamina (con agua, etc.) o si des-
arma la transmisión por cualquier motivo.
Se requiere mantenimiento y garantía del
sistema de control de ruido
Todos los vehículos de más de 4.535 kg
(10.000 lb) de clasificación de peso bruto nomi-
nal del vehículo y fabricados para su venta y
uso en Estados Unidos deben cumplir con las
disposiciones en materia de ruido exterior del
gobierno federal. Estos vehículos pueden ser
identificados por la etiqueta de Control de emi-
sión de ruidos ubicada en el compartimiento del
operador.
Mantenimiento requerido para los sistemas
de control de ruido
Los siguientes servicios de mantenimiento de-
ben efectuarse cada seis meses o 12.000 km
(7.500 millas), lo que ocurra primero, para ase-
gurar el funcionamiento correcto de los siste-
mas de control de ruido. Además, debe reali-
zarse una revisión y servicio siempre que
observe o sospeche de un mal funcionamiento.
El mantenimiento adecuado de todo el vehículo
ayudará a la efectividad de los sistemas de
control de ruido.
Sistema de escape
Inspeccione todo el sistema de escape en
busca de fugas y piezas dañadas. Los disposi-
tivos tales como péndolas, abrazaderas y per-
nos en U deben estar apretados y en buenas
condiciones. Los componentes dañados, silen-
ciadores quemados o fundidos, tubos de es-
cape quemados o corroídos deben reempla-
zarse de acuerdo con los procedimientos y
especificaciones descritos en el manual de ser-
vicio apropiado.
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