Descargar Imprimir esta página

Craftsman 25314 Manual De Las Instrucciones página 56

Publicidad

6
@
©
Sistema de Presencia Operador y Sistema de
Funeionamiento
Arras (ROS)
Asegurarse de que los sistemas de presencia operador y
funcionamiento atr&sfuncionen adecuadamente. Si tu tractor
no funciona como descrito, hay que reparar et probtema
inmediatamente.
*
El motor no tiene que arrancar hasta que le pedal del
freno no este completamente
presionado, y et mando
det embrague este en la posici6n desembragada.
CONTROL SISTEMA PRESENCIA
OPERADOR:
Cuando et motor esta. en marcha, cualquier tentativa det
operador de dejar el asiento sin poner primero et freno
de mano apagar_, et motor.
Cuando el motor esta. en marcha y el embrague est,.
embragado, cualquier tentativa det operador de dejar et
asiento apagar_, el motor.
El embrague no tiene que funcionar si et operador no
est,. asentado.
CONTROL SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO
ATRAS
(ROS):
Cuando et motor esta. en marcha con et interruptor de
ignici6n en ta posici6n Motor "ON" y el embrague puesto,
cualquier tentativa det operador de poner la marcha atr_.s
apagar_, et motor.
Cuando
el motor estA en marcha
con el interruptor
de ignici6n
en la posici6n
ROS "ON" y el embrague
puesto,
cualquier
tentativa
del operador
de poner
la marcha
atrAs NO apagarA
el motor, should shut
off the engine.
Sistema
di Presenza
Operatore
e Sistema
per
operazioni
in retromarcia
(ROS)
Assicurarsi
che i sistemi di presenza operatore e reverse
operation
funzionino
correttamente.
Se il Vostro trattore
non funziona
nel modo qui descritto,
riparare il probtema
immediatamente.
II motore non dovrebbe partire se il pedale del freno non
comptetamente
premuto e I'innesto della frizione non
netla posizione disinnestata.
CONTROLLO DEL SISTEMA DI PRESENZA
OPERATORE:
Mentre il motore e acceso qualsiasi tentativo da parte
dell'operatore di lasciare ilsuo posto senza prima attivare
ilfreno di parcheggio dovrebbe comportare to spegnimento
det motore.
Mentre il motore e acceso e I'innesto della frizione
inserito, qualsiasi tentativo
da parte detl'operatore
di
lasciare ilsuo posto dovrebbe comportare 1ospegnimento
det motore.
Linnesto
della frizione
non dovrebbe
funzionare
se
I'operatore non e seduto al suo posto.
CONTROLLO DEL SISTEMA PER OPERAZIONI
IN RE-
TROMARCIA
(ROS):
Mentre il motore e acceso con il putsante di accensione
del Motore netla posizione "ON" e I'innesto della frizione
inserito, quatsiasi tentativo da parte detl'operatore di inse-
rire la retromarcia dovrebbe comportare Io spegnimento
del motore.
Mentre il motore e acceso con il pulsante di accensione
del ROS netla posizione "ON" e I'innesto della frizione
inserito, quatsiasi tentativo
da parte dett'operatore
di
inserire ta retromarcia
NON dovrebbe
comportare
Io
spegnimento
det motore.
Systeem
voor aanwezigheid
bestuurder
en sys=
teem voor achteruit
werken
(ROS)
Zorg ervoor dat de systemen voor de aanwezigheid van de
bestuurder en voor achteruit werken goed werken.
Als uw
tractor niet zoals hierboven beschreven
werkt, dient u het
probteem onmiddetlijk op te Iossen.
De motor start niet, tenzij het rempedaal volledig ingedrukt
is en het aankoppelingspedaalregelaar
zich in de vrije
positie bevindt.
CONTROLEER
HET SYSTEEM VOOR AANWEZIGHEID
BESTUURDER
Wanneer de motor Ioopt, dient elke poging door de bestu-
urder om zijn stoel te verlaten zonder eerst de parkeerrem
in te stetlen de motor uit te zetten.
Wanneer de motor Ioopt en het aankoppelingspedaal
is
actief, dient elke poging van de bestuurder om zijn stoet
te verlaten de motor af te stuiten.
Het aankoppelingspedaal
dient nooit te werken, tenzij de
bestuurder in zijn stoet zit.
CONTROLEER
HET SYSTEEM VOOR ACHTERUIT
WERKEN (REVERSE OPERATION SYSTEM - ROS)
Als de motor Ioopt en de contactschaketaar
zich in de
positie "ON" van de motor bevindt en het aankoppeling-
spedaal is actief, dient elke poging van de bestuurder om
over te schaketen naar achteruit (reverse) de motor af te
stuiten.
Als de motor Ioopt en de contactschakelaar
zich in de
positie "ON" van de ROS bevindt en het aankoppeling-
spedaal is actief, dient etke poging van de bestuurder om
over te schaketen naar achteruit (reverse) de motor niet
af te stuiten.
56

Publicidad

loading