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mejor protección contra la gelificación del combustible o
taponamiento con cera de los filtros de combustible.
¡ADVERTENCIA!
No utilice alcohol ni gasolina como agente de mezcla
de combustible. Pueden ser inestables bajo ciertas
condiciones y peligrosos o explosivos cuando se
mezclan con combustible diesel.
Muy pocas veces el combustible diesel está completa-
mente libre de agua. Para evitar problemas en el sistema
de combustible, drene el agua acumulada del separador
de combustible/agua utilizando el conducto de drenado
del separador de combustible/agua proporcionado en el
alojamiento del filtro de combustible. Si compra combus-
tible de buena calidad y sigue los consejos anteriores
relacionados con el clima frío, no debe ser necesario el
uso de acondicionadores de combustible en su vehículo.
Si está disponible en su localidad, un combustible diesel
ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO 91
premium con alto índice de cetano puede mejorar el
arranque en frío y el desempeño del calentamiento.
¡PRECAUCIÓN!
Si la luz indicadora de agua en el combustible perma-
nece encendida, NO ARRANQUE el motor hasta que
drene el agua de los filtros de combustible para evitar
que el motor se dañe. Para obtener más información,
consulte Procedimientos de mantenimiento/Drenado
del filtro separador de combustible/agua en Mante-
nimiento de su vehículo .
Especificaciones del combustible
Este motor diesel fue desarrollado para aprovechar el
alto contenido de energía y el costo generalmente inferior
del combustible diesel con ultra bajo contenido de azufre
No. 2 o de los combustibles diesel con ultra bajo conte-
nido de azufre climatizados No. 2.
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