Protección de las personas en el agua
Mientras se navega
Es muy difícil para alguien que está en el agua reaccionar rápidamente ante una embarcación que se le aproxima, incluso
a baja velocidad.
Aminorar la velocidad y extremar las precauciones siempre que se navegue por zonas donde pueda haber bañistas.
Si una embarcación se desplaza (aunque sea por inercia) y la palanca de cambios está en punto muerto, el agua tiene
fuerza suficiente para hacer girar la hélice. Este giro de la hélice en punto muerto puede ocasionar lesiones graves.
Mientras la embarcación está parada
La rotación de una hélice, una embarcación en movimiento o cualquier dispositivo sólido unido a la embarcación puede
provocar lesiones graves o incluso la muerte a los nadadores. Apagar el motor inmediatamente si hay alguien en el agua
cerca de la embarcación.
Cambiar a punto muerto y apagar el motor antes de permitir que alguien nade o esté en el agua cerca de la embarcación.
Gran velocidad y gran potencia
Si la embarcación se considera de gran velocidad o gran potencia y no se está familiarizado con ella, se recomienda no
hacerla funcionar nunca a gran velocidad sin solicitar primero un viaje de demostración y orientación inicial con el
concesionario o con un piloto experto en esa embarcación. Para obtener más información, consultar el folleto de
funcionamiento de embarcaciones de gran potencia disponible en la instalación de reparación autorizada de Mercury
Diesel.
Seguridad de pasajeros en embarcaciones con pontón y cubierta
Siempre que la embarcación esté en movimiento, vigilar la ubicación de los pasajeros. No permitir que estén de pie o que
ocupen asientos distintos de los designados si se va a desplazar más rápido que la velocidad correspondiente a ralentí.
Una reducción inesperada de la velocidad a consecuencia, por ejemplo, de la inmersión de una gran ola o de una estela,
una reducción inesperada de la aceleración o un cambio de dirección brusco, podría hacer que salieran despedidos por la
borda. Si caen por la parte delantera de la embarcación entre los dos pontones podrían ser atropellados.
Embarcaciones con cubierta delantera abierta
Nunca debe haber nadie en la cubierta, delante del raíl, mientras la embarcación esté en movimiento. Mantener a todos
los pasajeros detrás del raíl o del cerco delantero.
Las personas que estén en la cubierta delantera podrían salir despedidas por la borda o, si tienen las piernas colgando por
el borde delantero, una ola podría arrastrarlas de las piernas y tirarlas al agua.
Si alguna persona se encuentra de pie o sentada en una zona de la embarcación no diseñada para pasajeros a una
velocidades superiores a la velocidad en ralentí, se pueden producir lesiones graves o la muerte. Mantenerse alejado
del extremo delantero de la cubierta o las plataformas elevadas y permanecer sentado mientras la embarcación está en
movimiento.
Embarcaciones con asientos de pesca elevados montados en la parte delantera
Los asientos de pesca elevados no deben usarse cuando la embarcación se desplace a una velocidad superior al ralentí o
superior a la apropiada para la pesca por curricán. Ocupar solamente los asientos designados para viaje a velocidades
más altas.
90-8M0150421
MAYO 2018
spa
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Sección 3 - En el agua
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