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Branchement électrique
Avant tout raccordement du moteur au secteur d'alimentation, raccorder la terre sur les bornes situées dans la boîte à
bornes et sur la carcasse du moteur. Ces bornes doivent être propres et protégées contre la corrosion.
Pour le raccordement au secteur, après avoir déterminé le type du moteur selon les spécifications de plaque d'identification,
utiliser des conducteurs de section adéquat et en accord avec la norme en vigueur.
Il est recommandé de suivre les indications contenues dans la norme EN 60204. Pour le branchement au réseau électrique se
conformer scrupuleusement aux schémas correspondants. Pour le branchement des moteurs destinés vers les Usa et
Canada, veuillez vous référer aux instructions jointes. Après avoir effectué le branchement, vérifier scrupuleusement le serrage
des écrous des bornes. Pour les moteurs pilotés par un variateur de fréquence, concernant le câblage se référer aux indications du
constructeur du variateur de fréquence. Pour les moteurs destinés a fonctionner avec un variateur de fréquence, il doit être prévu une
alimentation séparée du frein au moteur pour garantir le bon fonctionnement de la bobine du frein. L'éventuel branchement des
auxiliaires (protections thermiques, résistances anti-condensations, ventilation extérieure) doit être exécuté selon les schémas
spécifiques qui doivent être conservés avec ces instructions.
L'alimentation de la bobine du frein est réalisée par un redresseur logé à l'intérieur de la boîte à bornes (excepté pour un frein 24V DC).
La tension d'alimentation du redresseur côté courant alternatif est indiquée sur la plaque du moteur. Dans les schémas 3-4-5 le
redresseur peut être indifféremment fourni du type Q ou du type M. Pour les branchements se conformer aux schémas Q et M.
En cas de difficultés, n'hésitez pas à contacter nos services techniques.
FRENATA NORMALE
FRENATA NORMALE
NORMAL BRAKING
NORMAL BRAKING
STANDARD BREMSVORGANG
STANDARD BREMSVORGANG
FRENADA NORMAL
FRENADA NORMAL
FRENAGE STANDARD
FRENAGE STANDARD
FRENATA NORMALE
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NORMAL BRAKING
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STANDARD BREMSVORGANG
STANDARD BREMSVORGANG
FRENADA NORMAL
FRENADA NORMAL
FRENAGE STANDARD
FRENAGE STANDARD
FRENATA RAPIDA
FRENATA RAPIDA
QUICK BRAKING
QUICK BRAKING
SCHNELL BREMSVORGANG
SCHNELL BREMSVORGANG
FRENADA RAPIDA
FRENADA RAPIDA
FRENAGE RAPIDE
FRENAGE RAPIDE
RADDRIZZATORE M - RECTIFIER M
GLEICHRICHTER M - RECTIFICADOR M
REDRESSEUR M
ELETTROMAGNETE
ELETTROMAGNETE
BRAKE COIL
BRAKE COIL
ELEKTROMAGNET
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BOBINA
BOBINA
BOBINE
BOBINE
RADDRIZZATORE Q - RECTIFIER Q
GLEICHRICHTER Q - RECTIFICADOR Q
REDRESSEUR Q
FRENATA RAPIDA
FRENATA RAPIDA
QUICK BRAKING
QUICK BRAKING
SCHNELL BREMSVORGANG
SCHNELL BREMSVORGANG
FRENADA RAPIDA
FRENADA RAPIDA
FRENAGE RAPIDE
FRENAGE RAPIDE
BIANCO - WHITE - WEIS - BLANCO - BLANC
BIANCO - WHITE - WEIS - BLANCO - BLANC
ROSSO - RED - ROT - ROJO - ROUGE
GRIGIO
GREY
GRAU
GRIS
MARRONE
BROWN
MARRON
BRAUN
CASTANO
NERO - BLACK
SCHWARZ
ELETTROMAGNETE
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BRAKE COIL
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ELEKTROMAGNET
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BOBINA
BOBINA
BOBINE
BOBINE
BIANCO - WHITE - WEIS - BLANCO - BLANC
BIANCO - WHITE - WEIS - BLANCO - BLANC
ROSSO - RED - ROT - ROJO - ROUGE
GRIGIO
GREY
GRAU
GRIS
MARRONE
BROWN
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NERO - BLACK
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ELETTROMAGNETE
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BRAKE COIL
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ELEKTROMAGNET
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BOBINA
BOBINA
BOBINE
BOBINE
ELETTROMAGNETE
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BRAKE COIL
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ELEKTROMAGNET
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BOBINA
BOBINA
BOBINE
BOBINE
GRIS
NEGRO
NOIR
GRIS
NEGRO
NOIR
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