Identificacion Modelo; Instrucciones Para El Uso; Arranque Y Parada Del Motor; Acoplamiento De Las Velocidades - GOLDONI JOLLY Serie Instrucciones De Uso

3. IDENTIFICACION MODELO

Modelo, serie y número de chasis son los datos de identificación de la máquina;
están expuestos en la relativa placa presente en la caja accesorios o en la caja
porta-batería.

4. INSTRUCCIONES PARA EL USO

4.1 ARRANQUE Y PARADA DEL MOTOR

Para el arranque del motor, es preciso bloquear, completamente hacia abajo, la
palanca del Motorstop B fig. 3, tirar la palanca de desembrague C e inserir el
gancho A debajo de la palanca en modo de mantener desacoplado el
embrague. En este modo se logra el bloqueo de las dos palancas, impidiendo
el arranque del motor con una marcha activada.
Arrancar el motor siguiendo las instrucciones del manual de uso y
mantenimiento del motor.
Para los modelos con arranque eléctrico, girar la llave n. 11 fig. 9 en la posición
1 (fig. 12), girar ulteriormente la llave en la posición 2. Soltar la llave no bien el
motor ha arrancado, la cual retorna a la posición 1.
Tirando de nuevo la palanca de embrague se logra el desacoplamiento del
gancho A, dando operatividad al Motorstop y a la palanca del embrague.
PARADA DEL MOTOR:
Soltar la palanca B fig. 3 del Motorstop.
Para los modelos con arranque eléctrico, volver a poner la llave fig. 12 en la
posición 0.
Si la máquina debe permanecer parada con las luces encendidas, llevar la llave
de arranque fig. 12 a la posición P.
El Motorstop constituye un elemento de seguridad contra la
activación accidental de la máquina.

4.2 ACOPLAMIENTO DE LAS VELOCIDADES

El motocultivador posee 4 marchas (3 hacia adelante y 1 marcha atrás). El
acoplamiento de las marchas se realiza con la palanca n.3 fig.1, según las
indicaciones expuestas en la relativa calcomanía.
Para el avance de la máquina, desembragar, tirando la palanca 6 fig.1, acoplar
la marcha en relación con el trabajo a realizar, soltar lentamente la palanca
embrague y acelerar (n.5 fig.1) gradualmente el motor.
ATENCION Un desacoplamiento prolongado del embrague provoca un
prematuro desgaste del cojinete de empuje.
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