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5.3
PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE
Antes de arrancar, todas las conexiones eléctricas deben de ser chequeadas. El
los cables. La pópela debe de estar libre sin obstrucciones. Mantenga pendiente que una vez que el AIRE-0
empuje generado moverá el AIRE-0
permitida.
ADVERTENCIA: El AIRE-0
unidad o en el agua cuando la maquina se encienda o cuando este corriendo.
PRECAUCION: El AIRE-0
empuje creado por la unidad. Todos los anclajes y cables deben de estar firmemente apretados. El personal debe de alejarse del
®
AIRE-0
TRITON y su propela.
2
NOTA: Nunca arranque el AIRE-0
daños severos al rodamiento y el manguito. Este tipo de daño no es cubierto por la garantía.
5.4
CHEQUEO DE LA ROTACION
®
Una vez que el AIRE-0
TRITON (s) esta anclado en posición y todas las conexiones eléctricas son chequeadas y estén correctas, el
2
®
AIRE-0
TRITON (s) esta listo para chequear la rotación. Cheque la rotación del AIRE-0
2
1.
Use dos personas. Una opera el interruptor ON/OFF. Encienda por menos de un segundo. La otra
persona observa el flujo del agua del AIRE-0
PREUCACION: No opere el motor del AIRE-0
2.
Cuando este chequeando visualmente el flujo del agua del AIRE-0
bote con motor. Operando correctamente la mezcla de agua aire corre suavemente al contrario que la unidad. El agua
no debe de saltar hacia arriba.
3.
Si la rotación es incorrecta, invierta cualquier de los tres cables del motor en la caja de conexión (tres
fases). Los motores de una fase se cambian de dirección cambiando la dirección de los cables en el
interruptor en la caja de conexiones. La mayoría de los motores tienen un diagrama de referencia en la
caja de conexiones.
5.5
CHEQUEO ELECTRICO FUNCIONAL
Verifique el amperaje y voltaje de cada uno de los AIRE-0
momento. Este chequeo solo debe de ser efectuado por una persona calificada.
1.
El amperaje y voltaje deben de ser iguales o menores a los que enseña la placa del motor.
2.
El voltaje debe de ser parecido en los tres cables (tres fases). Mantenga anotaciones de las lecturas de
corriente y voltaje. (Use las hojas que vienen en el apéndice de este manual).
Estas lecturas iniciales proveerán una referencia con las futuras lecturas. Cualquier cambio significante advertirá un problema en el motor,
propela o rodamiento.
56
®
TRITON en el agua. La distancia que se moverá depende en la tensión del cable y la holgura
2
®
TRITON se moverá o brincara la primera vez que se encienda. Nadie debe de estar cerca de la
2
®
TRITON se moverá cuando se encienda por primera vez. Este movimiento es el resultado del
2
®
TRITON fuera del agua. El rodamiento inferior es lubricado por agua. Esto podrá causar
2
®
TRITON en reversa.
2
5 – 75 HP AIREO
®
AIRE-0
TRITON debe de ser colocado en el agua y asegurado con
2
®
TRITON.
2
®
2
®
TRITON en la caja de control. El motor debe de estar funcionando en este
2
® TRITON
2
®
TRITON arranque, el
2
®
TRITON individualmente.
2
TRITON. El flujo del agua es igual que el de un
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