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Control Techniques DigitAx DB140 Guia Del Usuario página 29

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Una la armadura o blindaje a la
placa posterior.
Si la construcción del carenado
lo permite, puede unir la
armadura o blindaje al carenado
en el punto de entrada de
cables.
Consulte Emisiones radiadas en
la Hoja de datos de EMC.
Una el bastidor del
Una el bastidor del
accionamiento a la placa
Conecte los blindajes de
cables a la conexión a
tierra del accionamiento.
Consulte los diagrama de
conexiones de
señalización..
Conexión alternativa a
tierra de seguridad para
el motor
No conecte los
blindajes de
cables al resolver
o al motor
Disyuntor del motor opcional
Las armaduras o blindajes deben unirse
utilizando la carcasa del disyuntor o un
conductor ancho plano.
Longitud máxima del conductor: 100 mm (4 plg.)
DigitAx
Issue code: DGXE2
Ubicación alternativa
de fusibles o MCB
Filtro RFI
DB1 DB2 PE
L1
L2
Accionamiento
L11 L12 PE
U
V
Inductancia del
bus de CC
Resistencia externa de frenado opcional
Proteja y blinde la resistencia con una rejilla
metálica.
Utilie cable blindado o apantallado para conectar
la resistencia de frenado.
Una el filtro RFI a la placa
posterior con los tornillos
de montaje.
L3
Consulte los
diagramas de
conexiones de
señalización.
W
Coloque dos anillas de ferrita
Referencia 3225-1004
alrededor de todos los cables
de control del accionamiento
que salen del carenado.
Ejemplo de conexiones utilizando
un conector de raíl DIN
Una el blindaje o las armaduras a la
placa posterior utilizando un terminal
no aislado.
Una el ra l DIN a la placa posterior
Si la dimensión D >300 mm (12 plg.), una la
armadura o blindaje a la placa posterior. Si la
construcción del carenado lo permite, puede unir la
armadura o blindaje al carenado en el punto de
entrada de cables. Consulte Emisiones radiadas en
la Hoja de datos de EMC.
Conexiones alternativas de la resistencia de frenado y del motor
Emplee estas técnicas de cableado de la forma adecuada para lo siguiente:
Motor conectado al accionamiento mediante un bloque de terminales.
Cableado a la resistencia de frenado opcional externa al carenado y al blindaje de la
resistencia.
Placa posterior
Carenado
4-7

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