Regulaciónes Previa Al Encendido; Puesta En Marcha Del Quemador; Encendido Del Quemador - Riello RS 34/1 MZ Instrucciones De Instalación, Funcionamiento Y Mantenimiento

PRESOSTATO GAS DE MÍN.
(A)
(C)
PRESOSTATO AIRE
D3855
(B)
REGULACIÓNES PREVIA AL ENCENDIDO
!
EL PRIMER ENCENDIDO DEBE SER REALI-
ZADO POR PERSONAL CUALIFICADO Y
CON LAS HERRAMIENTAS IDÓNEAS.
La regulación del cabezal de combustión, aire y
gas, ya se ha descrito en la pág. 9.
Efectuar, además, las siguientes regulaciones:
- Abrir las válvulas manuales situadas antes
de la rampa de gas.
- Regular el presostato gas de mínima al inicio
de la escala (A).
- Regular el presostato aire al inicio de la
escala (B).
D3854
- Purgar el aire de la línea de gas.
Es aconsejable evacuar el aire purgado al
exterior del edificio (mediante un tubo de
plástico) hasta notar el olor característico del
gas.
- Instalar un manómetro (C) en la toma de pre-
sión del collarín.
Sirve para calcular, aproximadamente, la
potencia del quemador mediante las tablas
de la pág. 6 - 7.
- Conectar en paralelo a las dos electroválvu-
las de gas VR y VS, dos lámparas o un tes-
ter para controlar el momento de la llegada
de tensión.
Esta operación no es necesaria si cada una
de las electroválvulas va equipada de una
luz piloto que señale la presencia de tensión
D3841
eléctrica.
- Registro ventilador: dejar la regulación de
fábrica.
Antes de poner en marcha el quemador, es con-
veniente regular la rampa de gas de forma que
el encendido se produzca en condiciones de
máxima seguridad, es decir, con un pequeño
caudal de gas.

PUESTA EN MARCHA DEL QUEMADOR

Cerrar los termostatos.
Tan pronto se pone en marcha el quemador,
controlar el sentido de giro de la turbina del ven-
tilador a través del visor de llama 18)(A)p.4.
Verificar que las lámparas o el tester conecta-
dos a las electroválvulas, o las luces piloto de
las propias electroválvulas, indiquen ausencia
de tensión. Si señalan que hay tensión, parar
inmediatamente el quemador y comprobar el
conexionado eléctrico.

ENCENDIDO DEL QUEMADOR

Después de haber efectuado las operaciones
descritas en el apartado anterior, el quemador
debe de encenderse. Si el motor arranca pero
no aparece llama y la caja de control se blo-
quea, rearmarla y efectuar un nuevo intento de
puesta en marcha.
Si el encendido sigue sin producirse, puede ser
debido a que el gas no llega al cabezal de com-
bustión en el tiempo de seguridad de 3 segun-
dos. En tal caso, aumentar el caudal de gas en
el encendido.
La llegada de gas al collarín puede observarse
en el manómetro (C).
Una vez efectuado el encendido, se procederá
a la regulación completa del quemador.
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ATENCIÓN