Guía De Diagnostico De Averías - Campbell Hausfeld GN5060 Manual De Instrucciones

Guía de Diagnostico de Averías
Problema Posible(s) Causa(s)
El motor no 1. El interruptor de activación está en la
enciende posición OFF (apagado)
2. La válvula de combustible está en la
posición CLOSE (cerrada)
3. La toma de aire está abierta
4. El tanque de combustible está vacío
5. El motor está lleno de gasolina
contaminada o vieja
6. La bujía está sucia
7. La bujía está rota
8. La unidad no está sobre una superficie
nivelada
9. Tiene poco aceite
El motor 1. Se dispararon los disyuntores primario o
funciona pero secundario
no hay salida de 2. Mala conexión de los alambres/cables
electricidad 3. El dispositivo eléctrico conectado al
generador está descompuesto
El generador 1. El generador está sobrecargado
funciona pero
no alimenta
todos los
dispositivos 2. Hay un cortocircuito en uno de los
eléctricos dispositivos conectados
conectados 3. El purificador de aire está sucio
No hay voltaje 1. Velocidad del motor demasiado lenta
de salida 2. Cableado abierto, en corto o incorrecto
3. Condensador defectuoso
4. Arrollamientos inductores abiertos o en
corto
5. Diodos abiertos
6. Disyuntor disparado
Bajo voltaje de 1. Velocidad del motor demasiado lenta
salida sin carga 2. Diodos abiertos
3. Condensador defectuoso
4. Arrollamientos inductores abiertos o en
corto
Alto voltaje de 1. Condensador defectuoso
salida sin carga 2. Velocidad del motor demasiado rápida
Bajo voltaje de 1. Diodo abierto
salida con carga 2. Velocidad del motor demasiado lenta en
carga completa
3. Excesiva carga aplicada
Voltaje de salida 1. Motor desequilibrado
errático 2. Conexión de cableado sucia, corroída o
floja
3. Carga aplicada inestable
Funcionamiento 1. Generador o perno del motor flojo
ruidoso 2. Cortocircuito en el campo o la carga del
generador
3. Cojinete defectuoso
El inactivo 1. Cable dañado o desconectado en el
automático no circuito de control inactivo
funciona 2. Falla en el tablero de circuito de control
inactivo
3. Falla en la bobina del sensor de corriente
★ Estos diagnósticos y procedimientos de reparación deben ser realizados por un centro de servicio autorizado.
Acción a Tomar
1. Coloque el interruptor en la posición ON (encendido).
2. Gire la válvula de combustible a la posición OPEN (abierta).
3. Cierre la toma de aire.
4. Agregue gasolina.
5. Cambie la gasolina del motor.
6. Limpie la bujía.
7. Cambie la bujía.
8. Mueva la unidad a una superficie nivelada para evitar que
se active el apagado por bajo nivel de aceite.
9. Agregue o cambie el aceite.
1. Reinicie los disyuntores principal o secundario.
2. Si está usando un cable de extensión, pruebe con otro.
3. Intente conectar un dispositivo diferente.
1. Apague todos los dispositivos eléctricos. Desenchufe todos
los dispositivos eléctricos. Apague el generador. Espere
varios minutos. Reinicie el generador. Pruebe conectando
menos cargas eléctricas al generador.
2. Intente desconectar cualquier carga eléctrica defectuosa o
en cortocircuito.
3. Limpie o reemplace el purificador de aire.
1. Ajuste la velocidad del motor. ★
2. Consulte el diagrama de cableado, limpie y reconecte todo
el cableado. ★
3. Reemplace el condensador. ★
4. Pruebe la resistencia del bobinado, y reemplace el
bobinado inductor si fuera necesario. ★
5. Pruebe los diodos, reemplácelos si es necesario. ★
6. Reinicie el disyuntor.
1. Ajuste la velocidad del motor. ★
2. Pruebe los diodos, reemplácelos si es necesario. ★
3. Reemplace el condensador. ★
4. Pruebe la resistencia del bobinado, y reemplace el
bobinado inductor si fuera necesario. ★
1. Reemplace el condensador. ★
2. Ajuste la velocidad del motor. ★
1. Pruebe los diodos, reemplácelos si es necesario. ★
2. Ajuste la velocidad del motor. ★
3. Reduzca la carga aplicada.
1. Consulte el manual del motor.
2. Consulte el diagrama de cableado, limpie y reconecte todo
el cableado. ★
3. Quite todas las cargas, luego aplique cada una
individualmente para determinar cuál es la que está
causando el funcionamiento errático.
1. Ajuste todos los montajes.
2. Pruebe la resistencia del bobinado, y reemplace el
bobinado inductor si fuera necesario.★
Pruebe los dispositivos de carga para detectar cortos.
Reemplace el dispositivo de carga defectuoso.
3. Reemplace el cojinete.
1. Repare o reemplace el cableado.
2. Reemplace el panel de control inactivo.
3. Reemplace la bobina del sensor de corriente.
39 Sp
GN5060, GN6575