Anleitung PS 40 Hurricane
somunlar∂n∂ s∂k∂n. Zincir palaya tam olarak temas
etti©inde ve zincir eldiven ile tutulup pala üzerinde
tur att∂r∂ld∂©∂nda (hareket ettirildi©inde) do©ru µekilde
ayarlanm∂µt∂r.
UYARI: Testere zinciri pala üzerinde çok zor hareket
ettirildi©inde veya bloke olmuµ ise zincir çok gerilmiµtir.
Bu durumda aµa©∂da aç∂klanan çal∂µmay∂ yap∂n∂z:
A. 2 Ba©lant∂ somununu elden s∂k∂ µekilde oluncaya
kadar aç∂n. Ayar civatas∂n∂ SAAT YELKOVAN
YÖNÜNÜN TERS∑ YÖNÜNDE zincir gerginli©i
bollaµ∂ncaya kadar çevirin. Zinciri pala üzerinde ileri
ve geri hareket ettirin. Bu iµlemi zincir pala üzerinde
kolay µekilde hareket edinceye kadar devam edin.
Fakat zincir yinede pala üzerinde tam olarak temas
edecektir. Zincirin gerginli©ini yükseltmek için ayar
civatas∂n∂ tornavida ile SAAT YELKOVAN
YÖNÜNDE çevirin.
B. Zincir do©ru µekilde ayarland∂ktan sonra palan∂n ucu
halen yukar∂ do©ru bakar konumdayken 2 adet pala
ba©lant∂ somunlar∂n∂ s∂k∂n.
D∑KKAT: Yeni testere zincirleri çal∂µma
esnas∂nda genleµir ve bu nedenle zincir
yaklaµ∂k 5 kesimden sonra yeniden ayarlan-
mal∂d∂r. Bu yeni zincirlerde normaldir ve
ileride yap∂lacak ayar iµlemi aral∂klar∂ azal∂r.
B
5
D∑KKAT: Zincir çok GEVΩEK veya çok
GERG∑N olarak ayarland∂©∂nda kesici diµler,
zincir ve krank mili rulman∂ daha h∂zl∂ aµ∂n∂r.
Ωekil 6 da do©ru so©uk zincir gerilimi (A) ve
s∂cak gerginlik (B) hakk∂nda bilgi verilmiµtir
ve bu çizim, ileride yap∂lacak zincir (C)
ayarlar∂ talimat∂ olarak kullan∂lacakt∂r.
A
B
C
6
Z∑NC∑R FREN∑N∑N MEKAN∑K TEST∑
Motorlu testere geri tepme nedeniyle oluµabilecek
yaralanmalar∂ azaltan bir zincir freni düzeni ile
donat∂lm∂µt∂r. Fren, örne©in geri tepme durumunda kul-
lan∂c∂n∂n eli zincir freni koluna bask∂ uyguland∂©∂nda
devreye girer. Fren devreye girdi©inde zincir aniden dur-
durulur.
140
20.02.2004
14:28 Uhr
D∑KKAT: Zincir freni gerçi geri tepme
nedeniyle oluµabilecek yaralanmalar∂ azal-
tan bir tertibatt∂r fakat testere ile dikkatsiz
µekilde çal∂µ∂ld∂©∂nda yeterli bir koruma
sa©lamaz. Zincir frenini daima çal∂µmaya
baµlamadan önce ve çal∂µma esnas∂nda
düzenli olarak kontrol edin.
Z∑NC∑R FREN∑N∑N KONTROLÜ
1. Z∑NC∑R FREN∑ KOLU GER∑YE ÇEK∑LM∑Ω VE
SAB∑TLENM∑Ω (Ωekil 7A) oldu©unda Z∑NC∑R FREN∑
AÇIKTIR (zincir hareket edebilir).
2. Zincir freni kolu öne çekilmiµ oldu©unda zincir freni
DEVREDED∑R (zincir sabitlenmiµ durumda) (Ωekil
7B).
UYARI: Fren kolu her iki durumda da yerine geçmiµ
olmal∂d∂r. Aµ∂r∂ bir direnç hissetti©inizde veya kol hareket
ettirilemedi©inde testereyi kullanmay∂n.
7A
7B
YAKIT VE YA®
Bu durumda testereyi, tamir edilmesi için profesyonel
yetkili servise götürün.
YAKIT
Motorun optimal µekilde çal∂µmas∂n∂ sa©lamak için 40:1
oran∂nda, özel 2 zamanl∂ motor ya©∂ ile normal
kurµunsuz benzin kar∂µ∂m∂ bir yak∂t kullan∂n.
D∑KKAT: Bu testereyi kesinlikle ya©s∂z ben-
zin ile çal∂µt∂rmay∂n. Motor bu durumda
hasar görecek ve garanti sona erecektir. 90
günden fazla depoalanm∂µ yak∂t kar∂µ∂m∂n∂
kullanmay∂n∂z.
D∑KKAT: Özel 2 zamanl∂ motor ya©∂ yerine
baµka bir ya© kullan∂laca©∂nda 40:1 kar∂µ∂m
oran∂nda hava so©utmal∂ 2 zamanl∂ motorlar
için uygun olan Süper ya© kullan∂lacakt∂r.
Kar∂µ∂m oran∂ 100:1 olan 2 zamanl∂ motor
ya©∂ kullanmay∂n, aksi taktirde motor yeter-
siz oranda ya©lanaca©∂ndan hasar görecek
ve garanti sona erecektir.
YAKIT KARIΩIM TABLOSUNDA belirtilen kar∂µ∂m oran-
lar∂na riayet ediniz.
∑YAKIT KARIΩIMI
Yak∂t∂ 2 zamanl∂ motor ya©∂ ile kullan∂m∂na izin verilmiµ
bir kap içinde kar∂µt∂r∂n. Yak∂t
D∑KKAT: Motorun yetersiz ya©lanmas∂
garantinin sona ermesine yol açar.
Seite 140
TR