Mantenimiento; Onderhoud; Manutenção; Συντηρηση - Efco 8746 BAV Manual De Instrucciones

Tabla de contenido

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Español

MANTENIMIENTO

¡ATENCIÓN! - Durante las operaciones de
mantenimiento, utilice siempre guantes de protección. No
efectúe trabajos de mantenimiento con el motor caliente.
FILTRO DE AIRE
Si la potencia del motor disminuye marcadamente, controlar si
el filtro de aire (C, Fig. 48). Sostituirlo si está obstruido o dañado.
Antes de montar el nuevo filtro, limpiar la cara interna de la tapa
y de la zona alrededor del filtro.
FILTRO DEL COMBUSTIBLE
Controle periodicamente el estado del filtro del combustible. Un
filtro sucio crea dificultades en el arranque y disminuye las
prestaciones del motor. Para efectuar la limpieza del filtro,
quítelo por el agujero de carga combustible; en caso de
excesiva suciedad, cámbielo (Fig. 49).
MOTOR
Limpie periodicamente las aletas del cilindro con un pincel o con
aire comprimido (Fig. 50). La acumulación de impurezas sobre
el cilindro puede provocar sobre calentamientos dañinos para
el buen funcionamiento del motor.
BUJIA
En caso de encendido defectuoso o funcionamiento irregular,
extraiga la bujía, límpiela y sustitúyala, prestando atención a la
distancia de los electrodos (Fig. 51). Utilizar bujía Champion
RCJ-7Y o de otra marca con grado térmico equivalente.
PAR CONICO
Cada 50 horas de trabajo, quite los tornillos (A, Fig. 52) del par
´
cónico y controle el nivel de la grasa. Utilice grasa de calidad al
bisulfuro de molibdeno.
AFILADO DEL DISCO
Controle siempre las condiciones generales del disco. El correcto
afilado del disco permite el máximo rendimiento de la
desbrozadora.
8÷80 dientes - Para afilar los dientes, utilice una lima o una
muela para afilar y, respetando los ángulos y las dimensiones
indicadas en la Fig. 53 A-B, proceda con pequeños toques.
Afilado del disco 2-3-4 dientes (Fig. 53C)
Vea el capítulo "Dispositivos de corte aconsejados" en la pág.
14-15.
Fig. 52
Nederlands

ONDERHOUD

LET OP! – Draag altijd veiligheidshand-schoenen
tijdens het plegen van onderhoud. Verricht nooit
onderhoud bij warme motor.
FILTER
Als het motorvermogen gevoelig afneemt, moet worden
gecontroleerd of het luchtfilter (C, Fig. 48). Vervang hem als
hij verstopt of beschadigd is. Alvorens het nieuwe filter te
monteren, moet het grofste vuil worden verwijderd uit de
binnenzijde van het deksel en uit het gebied rondom het filter.
BENZINEFILTER
Controleer het benzinefilter regelmatig op vervuiling. Een vuil
filter veroorzaakt slecht starten en minder vermogen. Om het
filter te reinigen dient u als volgt te werk te gaan. Verwijder het
filter via de vulopening. Vervang het indien het vuil is (Fig. 49).
MOTOR
Reinig de koelribben van de cilinder (Fig. 50) indien nodig
met een borstel op perslucht. Oververhitting kan veroorzaakt
worden door het niet tijdig reinigen van de cilinder.
BOUGIE
Reinig de bougie indien nodig (Fig. 51) en controleer de
elektrode-afstand. Gebruik een Champion RCJ-7Y bougie of
een bougie van een ander merk met een equivalent thermisch
bereik.
TANDWIELHUIS
Na elke 50 werkuren, de schroef (A, Fig. 52) verwijderen en
de hoeveelheid vet controleren. Gebruik een hoge kwaliteit
molybdeen disulfide vet.
HET SLIJPEN VAN HET MAALMES
Controleer altijd de algehele conditie van het maaiblad. Een
juiste scherpte van het blad geeft maximale maaiprestaties
van de bosmaaier. Om het blad te slijpen dient men een vijl
of slijpsteen te gebruiken.
8÷80 tanden - Het blad dient met beleid te worden geslepen
waarbij u de hoeken en rondingen aanhoudt zoals is
aangegeven in Fig. 53 A-B.
Slijpen van de schijf 2-3-4 tanden (Fig. 53C)
Zie het hoofdstuk "Aanbevolen snijwerktuigen" op pag. 14-
15.
Fig. 53 A
Portugues
MANUTENÇÃO
ATENÇÃO! – Durante as operações de
manutenção, calce sempre as luvas de protecção. Não
efectue as operações de manutenção com o motor
quente.
FILTRO DE AR
Em caso de sensível diminuição da potência do motor,
controlar o filtro ar (C, Fig. 48). Substituí-lo se está entupido
ou danificado. Antes de montar o novo filtro, eliminar a
sujidade grossa do lado interno da tampa e da zona em volta
do filtro.
FILTRO DE COMBUSTIVEL
Verifique regularmente as condições do filtro de combustível.
Um filtro sujo cria dificuldades no arranque e diminui a
performance do motor. Para limpar o filtro, tire-o pelo orifício
de abastecimento de combutível. No caso de ele estar muito
sujo, substitua-o (Fig. 49).
MOTOR
Limpar regularmente as alhetas do cilindro com ar comprimido
(Fig. 50). A acumulação de impurezas sobre o cilindro pode
provocar aquecimento anormal prejudicial ao bom
funcionamento do motor.
VELA
Recomenda-se a limpeza regular da vela e controlar a
distância entre os electrodos (Fig. 51). Utilize vela champion
RCJ-7Y ou de outra marca de grau térmico equivalente.
CABEÇA CONICA
Após todas as 50 horas de trabalho, tire o parafuso (A, Fig.
52) da cabeça cónica e controle a quantidade de massa.
Utilize massa de qualidade com bissulfureto de molibdeno.
AFIAMENTO DO DISCO
Verifique sempre as condições gerais do disco. Um afiar
correcto do disco permitirá o rendimento máximo da roçadora.
8÷80 dentes - Para afiar os dentes utilize uma lima ou pedra
para afiar, respeitando os ângulos e as dimensões conforme
mostra a Fig. 53 A-B.
Afiação do disco 2-3-4 dentes (Fig. 53C)
Vide capítulo "Dispositivos de corte aconselhados", p. 14-15.
FF
Fig. 53 B
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Ελληνικα
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
asdderr
ΠΡΟΣΟΧΗ − Κατα την διαρκεια της συντηρησης φορατε
παντα προστατευτικα γαντια. Μην πραγµατοποιειτε την
συντηρηση µε το µοτερ ακοµη ζεστο.
ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΑ
 ÂÚ›ÙˆÛË ·ÈÛıËÙ‹˜ Ì›ˆÛ˘ Ù˘ ÈÛ¯‡Ô˜ ÙÔ˘ ÎÈÓËÙ‹Ú·,
ÂϤÁÍÙ ·Ó ÙÔ Ê›ÏÙÚÔ ·¤Ú· (C, Εικ. 48). ∞ÓÙÈηٷÛÙ‹ÛÙ ÙÔ ·Ó
¤¯ÂÈ ‚Ô˘ÏÒÛÂÈ ‹ ¿ıÂÈ ˙ËÌÈ¿. ¶ÚÈÓ ÙÔÔıÂÙ‹ÛÂÙ ÙÔ Î·ÈÓÔ‡ÚÁÈÔ
Ê›ÏÙÚÔ, ·Ê·ÈÚ¤ÛÙ ÙȘ ‚ÚˆÌȤ˜ ·fi ÙËÓ ÂÛˆÙÂÚÈ΋ ÏÂ˘Ú¿ ÙÔ˘
η·ÎÈÔ‡ Î·È ·fi ÙËÓ ÂÚÈÔ¯‹ Á‡Úˆ ·fi ÙÔ Ê›ÏÙÚÔ.
ΦΙΛΤΡΟ ΤΟΥ ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ
Ελενχετε περιοδικα την κατασταση του φιλτρου του
καρµπυρατερ. Ενα βρωµικο φιλτρο προκαλει δυσκολιες στην
εκκινηση και µειωνει τις επιδοσεις του µοτερ. Για να καθαρισετε
το φιλτρο, βγαλτε το απο την οπη τροφοδοτησης καυσιµου. Σε
περιπτωση εντονης ακαθαρσιας, αντικαταστηστε το, (Εικ. 49).
ΜΟΤΕΡ
Καθαριζετε περιοδικα τα πτερυγια του κυλινδρου µε ενα πινελο
η µε πεπιεσµενο αερα (Εικ.50). Η συγκεντρωση ακαθαρσιας
στον κυλινδρο µπορει να προκαλεσει υπερθερµανση, βλαβερη
για την λειτουργια του µοτερ.
ΜΠΟΥΖΙ
Συνισταται ο περιοδικος καθαρισµος του µπουζι και ο ελεγχος
της αποστασης των ηλεκτροδιων (Εικ.51). ÃÚËÛÈÌÔÔÈ›ÙÂ
ÌÔ˘˙› Champion RCJ7Y ‹ ¿ÏÏ˘ Ì¿Úη˜ Ì ·ÚfiÌÔÈÔ ıÂÚÌÈÎfi
‚·ıÌfi.
ΚΩΝΙΚΟ ΖΕΥΓΟΣ
Καθε 50 ωρες λειτουργιας, βγαζετε την βιδα (A, Εικ.52) απο το
κωνικο ζευγος και ελεγχετε το γρασο. Χρησιµοποιητε γρασο
ποιοτητας διθειουχου του µολυβδαινιου.
ΑΚΟΝΙΣΜΑ ΤΟΥ ∆ΙΣΚΟΥ
Ελεγχετε παντα τις γενικες συνθηκες του δισκου. Ενα σωστο
ακονισµα του δισκου επιτρεπει την µεγιστη επιδοση του
θαµνοκοπτη.
8÷80 δοντια - Για να ακονισετε τα δοντια, χρησιµοποιητε µια
λιµα η τροχο και ενεργηστε µε µικρα αγγιγµατα συµφωνα µε τις
γωνιες και τα µεγεθη που φερει η Εικ. 53 A-B.
∞ÎfiÓÈÛÌ· ‰›ÛÎÔ˘ 2-3-4 ‰ovÙÈÒv (∂ÈÎ. 53C)
µÏ¤ ÎÂÊ¿Ï·ÈÔ "™˘ÓÈÛÙÒÌÂÓ· Û˘ÛÙ‹Ì·Ù· ÎÔ‹˜" ÛÂÏ. 14-15
FF
Fig. 53 C
Fgdyty,juy
25

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