a riarmo manuale per la protezione dei motori
a bordo macchina.
6) TRASFORMATORE DI ISOLAMENTO
che isola fisicamente ed elettricamente il
circuito elettrico della macchina dalla linea
di alimentazione.
7) ASTA SALVADITA per la protezione
contro accidentali scottature che inverte il
senso di rotazione del motore e solleva la
conca alla massima velocità anche se si
stava lavorando con il rullo al minimo della
sua potenzialità di trascinamento.
8) SPORTELLO DI SICUREZZA attraverso
il quale è possibile alzare la conca dal rullo
nel caso manchi tensione in modo da non
rovinare la biancheria e la ricopertura del
rullo.
9) CAVO DI ALIMENTAZIONE di
lunghezza 3 metri che viene dato in dotazione
a tutti i modelli tranne che per la versione
monofase, rispondente alle più recenti norme
vigenti in termini di sicurezza.
ATTENZIONE E' NECESSARIO CHE
NON APPENA INTERVIENE UNA
QUALSIASI DELLE PROTEZIONI A
BORDO MACCHINA QUESTA SIA
SPENTA E SCOLLEGATA DALLA RETE
ELETTRICA
L'INTERRUTTORE SEZIONATORE
POSTO SUL RETRO E TRAMITE
QUELLO AUTOMATICO A PARETE.
DEVE ESSERE ELIMINATA DA
PERSONALE AUTORIZZATO LA
CAUSA CHE HA FATTO INTERVENIRE
L'ALLARME PRIMA DI CONTINUARE
IL LAVORO.
8.3 MANUTENZIONE PERIODICA A
CURA DEL PERSONALE TECNICO
Qualsiasi operazione di manutenzione va
effettuata dai centri di assistenza autorizzati
dei nostri rivenditori o da personale
qualificato.
PRIMA DI QUALSIASI OPERAZIONE
DI MANUTENZIONE TOGLIERE
TENSIONE
ALLA
TRAMITE
L'INTERRUTORE
SEZIONATORE
GENERALE
BORDO MACCHINA E QUELLO A
PARETE. Porre sempre una particolare
attenzione durante la manutenzione , non
escludere MAI sicurezze per nessun motivo,
utilizzare ricambi originali, in caso di
qualsiasi dubbio consultare tempestivamente
il nostro ufficio tecnico comunicando
modello dell'apparecchiatura e numero di
matricola rilevabili entrambi dalla targhetta
posta sul retro dell'apparecchiatura.
- CONTROLLO MENSILE
Controllare la circonferenza del rullo usando
un metro da sarto. La misura dovrà essere
compresa tra i 740 mm e i 760 mm
omogeneamente su tutta la lunghezza; se la
circonferenza fosse inferiore ai 740 mm sarà
necessario ripristinare la copertura
aggiungendo a dovere lana d'acciaio e
sostituendo eventualmente il mollettone. Per
queste operazioni consultare le relative
istruzioni.
- CONTROLLO ANNUALE
Ingrassare con grasso al teflon le guide di
scorrimento della conca.
Verificare il buon funzionamento delle
sicurezze; quali termostato di sicurezza,
barra salvadita, microinterrutore sullo
sportellino
allacciamento al circuito di terra e buon
funzionamento dell'interrutore salvavita
posto a monte dell'apparecchiatura.
Ingrassare con grasso al teflon le due ruote
libere e la catena ed eventualmente tirarla
agendo sui bulloni che fissano il
motoriduttore.
Il riduttore non necessita di manutenzione in
quanto ingrassato a vita.
Le molle a gas sono esenti da manutenzione.
Verificare il serraggio delle viti di
connessione elettrica di potenza su teleruttori
e sezionatore.
RIPOSIZIONARE TUTTI I PANNELLI
EVENTUALMENTE RIMOSSI PRIMA
DI
DARE
MACCHINA
TRAMITE
L'INTERRUTORE SEZIONATORE
GENERALE A BORDO MACCHINA E
QUELLO A PARETE.
- ISTRUZIONI PER LA SOSTITUZIONE
DELLA COPERTURA COMPLETA
Slacciare il telo e togliere completamente la
vecchia copertura fino a raggiungere la
lamiera del rullo. Interporre sulle guide di
movimento della conca uno spessore (per
parte) in modo che la conca non si avvicini
troppo al rullo (e quindi non si strisci sulla
lamiera).
Prendere un rotolo nuovo di lana di acciaio,
con un paio di forbici tagliare diagonalmente
un capo della lana di acciaio ed inserirlo
sulla feritoia sul lato sinistro del rullo. Far
partire la macchina agendo sul pedale (la
conca si abbasserà molto poco vista la
MACCHINA
presenza degli spessori) e avvolgere la lana
di acciaio in spirali successive ben accostate
A
l'una all'altra senza però sormontarle e,
arrivati sul lato destro rivoltarla sottosopra.
Togliere gli spessori precedentemente
posizionati sulle guide di movimento conca
e ricominciare l'avvolgimento verso sinistra
per un secondo strato. Fatti 3 strati e arrivati
a destra , tagliare diagonalmente la paglietta
assestandola per bene sulla testa del rullo.
Durante l'avvolgimento la paglietta deve
essere tenuta ben tesa dall'inizio alla fine
dell'operazione.
Applicare il telo in juta ponendolo ben
parallelo sul rullo e facendolo scorrere fino
al completo avvolgimento. Alzare la
temperatura del termostato a 100°C e lasciare
girare il rullo per una decina di minuti
affinché si assesti la prima parte della
copertura. Attendere che la temperatura si
abbassi al di sotto dei 50°C e alzare un lembo
del telo juta di circa 100 mm e infilarvi sotto,
di emergenza, buon
TENSIONE
ALLA
TRAMITE
9
ben parallelo, il mollettone. Abbassare la
conca per far avvolgere completamente il
mollettone, rialzare la conca ed un lembo di
mollettone di circa 100 mm ed infilarvi il
telo correttamente. Il telo deve essere ben
centrato sul rullo e inserito dalla parte più
stretta con i legacci ai lati e le cuciture
rivolte verso il basso. Lasciare girare per
alcuni minuti il rullo affinché si assesti tutta
la copertura. Tirare moderatamente i legacci
fino a che il telo risulti ben sistemato sulle
testate del rullo, quindi allacciarli e inserirli
per bene sotto il bordo del telo stesso.
Nel modello dotato di aspirazione e
rivestimento lamellare prima di procedere
alla sostituzione del mollettone si deve
necessariamente togliere il dispositivo di
stacco della biancheria in modo da rendere
molto agevole tale operazione.
Una volta sostituito il mollettone NOMEX
si procederà al fissaggio del suddetto
dispositivo mediante le quattro viti. Non è
richiesta alcuna regolazione in quanto la
posizione di montaggio è fissa (fig.5).
8.4 RICERCA E ORDINAZIONE DEI
PEZZI DI RICAMBIO
Per l'identificazione dei codici dei pezzi di
ricambio utilizzare i disegni esplosi con
relative distinte delle parti. Una volta
identificati i codici inviare regolare ordine
scritto alla ditta costruttrice indicando
chiaramente il modello dell'apparecchiatura,
il numero di matricola, la tensione di
alimentazione e la frequenza oltre
naturalmente al codice e descrizione della
parte di ricambio che interessa.
9. INDICAZIONI PER LA MESSA
FUORI SERVIZIO,
SMANTELLAMENTO,
ELIMINAZIONE DELLA
MACCHINA
Allorché si decida di non utilizzare più
l'apparecchiatura, si raccomanda di renderla
inoperante eliminando opportunamente i
materiali e tenendo presente quanto già detto
al paragrafo 3. In conformità alle norme per
lo smantellamento dei rifiuti vigenti nei
singoli paesi e per il rispetto dell'ambiente
in cui viviamo vi preghiamo di dividere le
parti della macchina in modo da poterle
smaltire separatamente od eventualmente
recuperare opportunamente. Tutte le parti
componenti la macchina sono assimilabili ai
rifiuti solidi urbani fatta eccezione per le
parti metalliche che comunque non figurano
tra i rifiuti speciali per la maggior parte dei
paesi europei.
INFORMAZIONE AGLI UTENTI
Ai sensi dell'articolo 13
Legislativo 25 luglio 2005, n. 151 di
"Attuazione delle Direttive 2002/95/CE,
2002/96/CE e 2003/108/CE, relative alla
riduzione dell'uso di sostanze pericolose nelle
apparecchiature elettriche ed elettroniche,
nonché allo smaltimento dei rifiuti"
del decreto