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© MOSA
REV.0-01/08
ADVERTENCIA
• No poner nunca el generador directamente encima
o debajo de la batería en carga; gases o fluidos de
la batería podrían corroer o dañar el generador.
Poner el generador lo más alejado posible de la
batería, percatádose de la longitud de los cables
de C.C.
• Estudiar todas las precauciones indicadas por el
fabricante de la batería.
☞ NOTA: Una sobrecarga de c.c. en el circuito
desenchufará el interruptor de seguridad del
circuito de c.c. Si esto sucede, controlar el corto
circuito o sus conexiones y esperar algunos
minutos antes de pulsar el interruptor de
seguridad (para reactivar el funcionamiento) al
final del cable libre.
1. No quedarse enfrente de la batería cuando se
efectúa la conexión final.
2. Conectar el cable de recarga en el sitio adequado
del generador.
3. Arrancar el motor.
4. Al desconectar los cables de recarga, operar
siempre en la secuencia inversa del
procedimiento de conexión y eliminar la primera
conexión mateniéndose siempre a una distancia
razonable.
Cuando la batería está montada en un automóvil
seguir estas instrucciones:
1 . Asegurarse que todos los accesorios de la
máquina esten conectados para evitar que
se generen chispas.
2. Poner el cable de C.C. de forma que se
reduzca el riesgo de daños en el cófano, u
otras partes del motor.
3. No tocar rotores, Non toccare ventole,
correas, poleas y otras partes que pueden
provocar heridas.
4. Controlar la polaridad de los polos de la
batería.
El polo positivo (POS. P.+) normalmente tiene
un diámetro más largo que el negativo (NEG.
N.-).
5. Determinar que polo de la batería está
conectado a la base de la máquina. Si es el
negativo (como en la mayor parte de
vehículos), va al punto 6.
Se se conecta con el polo positivo va al punto
7.
6. Para los vehículos con conexiones negativas
a masa, conectar el cable positivo (ROJO) al
polo positivo (POS. P.+) de la batería.
Conectar el negativo (negro) a la base de la
máquina o sobre el monobloque del motor
Uso como carga de baterías
No conectar el cable al carburador, al tubo car-
burante o a partes metálicas de la máquina.
Conectar a una parte maciza o pesante de la
base o del bloque motor.
ADVERTENCIA
• Para evitar que se generen chispas cerca de la
batería, conectar los cables primero a la batería y
luego al generador. Desconectar los cables
primero del generador.
7. Para vehículos a masa positiva, conectar el
cable negativo (NEGRO) del cable de recarga
al polo negativo (NEG. N.-) de la batería.
Conectar el positivo (ROJO) a la base o sobre
el monobloque del motor lejos de la batería.
No conectar el cable al carburador, al tubo
carburante o a partes metálicas de la máquina.
Conectar a una parte maciza o pesante de la
base o del bloque motor.
8. Conectar los cables de recarga en el sitio
indicado en el generador.
9. Arrancar el motor.
10. Cuando se desconecten los cables de
recarga, desconectar la toma del generador,
quitar los cables de la base, y luego de los
bornes de la batería.
ATENCIÓN
• Antes de conectar los cables de recarga de una
batería instalada en un automóvil, desconectar
los cables de masa de la batería del vehículo.
• Volver a conectar los cables a masa de la batería
del vehículo después de haber
de recarga.
Este procedimiento contemplará la posibilidad de
un cortocircuito y de chispas en el caso de haber
un contacto accidental entre un borne de la batería
y la carrocería del vehículo.
GE 2500 FAMILY
GE 3200 H FAMILY
GE 4500 HBS
removido
los cables
M
36.1
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