2.
Фиксация регулировочного троса лопастей. Разместив машину на ровной поверхности, для
начала поместите лопасти в горизонтальное положение и после поворачивайте рулевое колесо рукоятки по
часовой стрелке до упора. Далее вставьте спицу железного троса D, Рис. 6 в отверстие H, Рис.6. и закрепите
его гайкой.
Вывод троса имеет квадратную форму на конце, что позволяет воспользоваться в процессе описанной
операции плоским ключом.
Убедитесь в том, что
рукоятки.
3. Монтаж троса акселератора. Данный трос (E, Рис. 7) должен быть соединен с механизмом
акселератора двигателя. Для облегчения доступа к нему, предварительно нужно снять воздушный фильтр
двигателя (G, Рис. 7). Теперь приступаем к ослаблению винтов крепления троса (T, Рис. 7) и винта фиксации
крышки (U, Рис. 7). Крышка и трос должны быть размещены на своих местах и винты снова затянуты.
Трос должен быть затянут таким образом, чтобы рукоять газа, размещенная на рукоятке, была
эффективна во всем диапазоне ее работы.
Убедитесь в том, что фрикционная гайка ручки газа V, Рис. 6 не перетянута.
4. Соединение электрокабеля выключения.
Вывод данного кабеля (F, Рис. 8), показанный на рисунке (L, Рис. 8), должен быть соединен с
соответствующим выводом (M, Рис.8) электропроводки двигателя. Кабель поставляется в защитной упаковке.
Рекомендуется во избежание возможного замыкания проложить кабель позади грузоподъемной скобы до его
соединения.
Трос акселератора и электрокабель выключения фиксируются к корпусу машины посредством пластины
в верхней части алюминиевой опоры рукоятки.
4.2 МОНТАЖ РУКОЯТКИ МАШИНЫ С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ДВИГАТЕЛЕМ
Для версии затирочной машины HALCON с электрическим двигателем рукоятка устроена так же, как и
для
машин
с
бензиновым
соответствующими типу двигателя, который дополнительно оснащен переключателем мощности. Рукоятка
устанавливается так же, как в параграфах 1. и 2. раздела 4.1, затем следует установить кабели так, как
показано ниже.
3. Монтаж троса натяжного шкива. Этот трос (A, Рис. 9) воздействует на шкив, который отвечает за
натяжение приводного ремня. Для установки данного троса сначала необходимо снять защитный кожух со
шкивов (P, Fig. 8), затем введите конец троса (B, Fig. 9) в отверстие (C, Рис. 8), закрепив конец троса (D,
Рис. 9) в соответствующем креплении (E, Рис. 9). Если вы правильно подсоединили трос, то при нажатии
рычага на рукоятке машины приводной ремень будет натягиваться (лопасти начинают вращение), а когда
рычаг будет отпущен, натяжение ремня ослабляется (лопасти не вращаются).
Когда трос установлен, поместите на место защитный кожух.
4. Подсоединение кабеля электропитания к двигателю. Выходной кабель переключателя мощности
должен быть подключен к штекерной коробке двигателя. Перемычки штекерной коробки должны быть в
положении, соответствующем напряжению сети – 400 или 230 Вольт. Необходимо предусмотреть также,
чтобы стикеры с указанием напряжения соответствовали положению перемычек.
Кабель закреплен
алюминиевой опоры рукоятки.
4.3 МОНТАЖ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО РЕЗЕРВУАРА
Некоторые из моделей Halcon оснащены
поверхности в случае необходимости.
Данный резервуар имеет выпускной клапан, приводимый в действие тросом от рукоятки, который
необходимо подсоединить.
Трос (E, Рис. 10) поставляется вместе с защитным кожухом и находится в свернутом виде рядом с
резервуаром. Он должен быть подключен к машине посредством опорной пластины (S, Рис. 10), размещенной в
верхней части алюминиевой опоры рукоятки (Q, Рис.10), будучи пропущен через сквозное отверстие в стойке
рукоятки (Q, Fig.10) вплоть до управляющей ручки (F, Рис. 10). Далее трос крепится прижимным винтом.
трос находится в канавке малого шкива (P, Рис.6), размещенного на конце
двигателем.
Единственное
на
корпусе
машины
посредством
резервуаром для воды (D, Рис. 10) для орошения рабочей
отличие
в
том,
что
пластины, находящейся
7
РУССКИЙ
она
оснащена
кабелями,
в
верхней
части