Advertencia
Las opciones OFF ROAD ABS y TTC no
están pensadas para la conducción
normal en carretera.
Conducir
en
carretera
opciones
OFF
Road
ABS
activadas puede producir inestabilidad
al frenar si interrumpe el ABS y al
acelerar si interviene el TTC, causando
la pérdida del control de la motocicleta
y un accidente.
Opciones del ABS
Carretera
Configuración óptima del
ABS para el uso en
carretera.
Todo
El ABS se ajusta para el
terreno
uso todo terreno de la
manera siguiente:
Rueda delantera - El
sistema del ABS permite
un mayor deslizamiento de
la rueda delantera, en
comparación con la
configuración de Carretera.
Rueda trasera - El sistema
del ABS se desactiva para
la rueda trasera,
permitiendo que ésta se
bloquee con un frenado
fuerte.
La luz de advertencia del
ABS parpadeará
lentamente (consulte la
página 29).
Información general
Opciones del ABS
Des-
activado
con
las
y
TTC
Carretera
Todo
terreno
Des-
activado
Consulte la página
detalles sobre la configuración de las
opciones del modo RIDER.
El ABS está desactivado.
Se encenderá la luz de
advertencia del ABS
(consulte la página 29).
Opciones del TTC
Configuración óptima del
TTC para el uso en
carretera, permite un
deslizamiento mínimo de la
rueda trasera.
El TTC se configura para el
uso todo terreno,
permitiendo un mayor
deslizamiento de la rueda
trasera en comparación
con la configuración de
Carretera. El indicador
luminoso del TTC
parpadeará lentamente
(consulte la página 31).
El TTC está desactivado.
Se encenderá la luz de
advertencia de TTC
desactivado (consulte la
página 31).
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para obtener más
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