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Idiomas disponibles
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Il presente kit contiene:
Denominazione
Funzione "lowspeed e/ trolling:
Ruota fonica
Vite
Sensore di regime
Staffa
Vite flangiata M6x16
Controdado M6
Rondella
Vite flangiata M6x12
Guarnizione
Corpo valvole
Semicono di ritegno
valvola
Filtro olio:
Staffa
Rondella
Vite M8x 35
Filtro olio
Rondella
Vite M10x20
Flessibile
Raccordo V
Nipplo
Nipplo riduttore
Raccordo
Guarnizione
Raccordo
Raccordo V
Istruzioni di montaggio
* Compreso solo nel kit per MG 5065 AE
Montaggio della funzione "lowspeed" e/o
"trolling":
1.
Orientare il motore verso l'asse dell'elica, secondo la
procedura standard.
2.
Montare le sezioni della ruota fonica (1) con le viti
(1A), due su ciascun lato, come da illustrazione. 1.
3.
Montare il sensore di regime (2) nella mensola (3)
con la vite flangiata (4) e il controdado (5). Vedere fi-
gura. 2.
4.
Montare la mensola (3) con le rondelle (6) e la vite
flangiata (7), secondo la specifica illustrazione
dell'invertitore.
Importante! Controllare che il contagiri sia in
Numero
Pos. in fig.
2
1
4
1A
1
2
1
3
1
4
1
5
2
6
2
7
1
8
1
9
1
10
1
11
2
12
2
13
1
14
4
15
4
16
1
17
1
18
1
19
2
20
1
21*
1
22
1
23
1
24
1
-
posizione verticale rispetto alla ruota fonica.
Regolare il supporto, in modo che il sensore di regi-
me abbia una distanza max di 0,5 mm dalla ruota fo-
nica. Usare lo spessimetro.
Ruotare di alcuni giri la ruota fonica per accertare
che non contrasti sul sensore di regime.
5.
Pulire accuratamente le superfici attorno al coper-
chio (B) e rimuovere poi il coperhio (B). Vedere
l'illustrazione specifica dell'invertitore.
6.
Montare la guarnizione (8) e il corpo valvola (9) con
la vite esistente (C). Vedere l'illustrazione specifica
dell'invertitore.
7.
Fissare il semicono di ritegno (10) nel corpo valvola
(9). Coppia di serraggio 34 Nm.
8.
Collegare il contatto (G) del cablaggio della trasmis-
sione marcato "trolling" al contatto delsemicono di
ritegno valvola (E), come da illustrazione. 3 e illus-
trazione specifica dell'invertitore.
9.
Collegare il contatto del cablaggio della trasmissione
(F) al sensore di regime (2), secondo l'illustrazione 3
e la specifica illustrazione dell'invertitore.
10.
Istruzioni per l'attivazione e il montaggio della funzio-
ne Volvo Penta Lowspeed e/o della funzione Volvo
Penta Trolling:
Importante! Trattandosi di installazione doppia,
la procedura va fatta individualmente per ci-
ascuna centralina PCU (Powertrain Control
Unit) della rispettiva catena cinematica.
N.B.! Le istruzioni dei punti A e B vanno messe in
opera solo se la funzione viene adottata in un secon-
do momento. Le istruzioni dei punti A e B non vanno
tenute in considerazione se la funzione è già previs-
ta nell'ordinazione di un nuovo motore e invertitore.
A.
Andare al sito "VODIA website" e cliccare sul link
"kit di conversione".
Ordinare un kit accessori (accessory kit) per
l'attivazione della funzione Volvo Penta Lowspeed e/
o Volvo Penta Trolling (ordinarne due, se è prevista
la doppia installazione).
Ordinare un kit di conversione (conversion kit) con le
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