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5.2.4.- Motor y reductor
ATENCIÓN: si se van a realizar trabajos en el
motor o el reductor, se debe desconectar el
interruptor principal.
a) Comprobar consumo del motor: Abrir la
caja de bornas del motor quitando los 4
tornillos
de
la
multímetro
comprobar
intensidad de cada una de las tomas (fig.
14). Las lecturas deberán estar dentro de
los valores adecuados para cada motor.
b) Comprobar sujeción del motor: Comprobar
que
se
encuentran
apretadas las tuercas de los tornillos de
sujeción del motor (fig. 15), en caso de no
ser así, apretarlas.
c) Controlar nivel de aceite del reductor:
Mediante una llave Allen quitar el tapón
(fig. 16) y observar el nivel de aceite que
tiene que estar justo por debajo del tapón.
(Dependiendo del tipo de motor se procederá
como se explica anteriormente o simplemente
se comprobará a través de una pequeña mirilla).
NOTA: Para más información acerca de las
tareas de mantenimiento del motor y el
reductor
consultar
correspondientes.
tapa.
Mediante
un
la
tensión
e
correctamente
los
manuales
Fig. 14
Fig. 15
Fig. 16
P ag. 42
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