Sección 4. PONER EN MARCHA Y CONDUCIR EL VEHÍCULO
4-6. Sistema de Frenos Antibloqueo (ABS)
El sistema de frenos antibloqueo (ABS) es un sistema de seguridad
activo. Su principal función es mantener la maniobrabilidad del vehículo
y la estabilidad de la conducción del vehículo haciendo máximo uso del
rendimiento de adhesión a la superficie. Sin embargo, el ABS no puede
prevenir completamente que el vehículo patine cuando se exceden los
límites físicos o se conduce por un camino resbaloso a alta velocidad.
El sistema de frenos antibloqueo (ABS) de su vehículo tiene integrado
una distribución de fuerza de freno electrónica (EBD), lo que hace que el
rendimiento del sistema sea mayor.
Precauciones de uso
El sistema de frenos antibloqueo (ABS) hará ruido en las siguientes condiciones:
Un pequeño "zumbido" del autoanálisis del ABS cuando el vehículo se energiza o
1.
el motor se pone en marcha.
2.
El sonido de la operación del motor, válvula solenoide y bomba de retorno supe-
rior en la unidad hidráulica ABS.
3.
Un sonido de rebote en el pedal de freno.
4.
Sonido de operación de la válvula solenoide cuando el EBD se utiliza al frenar.
5.
Sonido de impacto entre la suspensión y el cuerpo del vehículo debido a una
frenada de emergencia.
El sistema de frenos antibloqueo
opera sólo cuando las ruedas se
bloquean, pero no funciona duran-
te la conducción normal. Si el
pedal de freno pulsa con ruido
durante la operación de freno,
quiere decir que el ABS está
funcionando. La pulsación y los
ruidos son normales. No suelte el
pedal de freno en este momento.
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