Precarga
Condición de carga
Conducción
Estándar
en solitario
Confort
(más blanda)
Deportiva
(más firme)
Conductor y pasajero
Número de vueltas hacia la derecha del regulador
1
partiendo de la posición de todo a la izquierda.
Amortiguación
Condición de carga
Conducción
Estándar
en solitario
Confort
(más blanda)
Deportiva
(más firme)
Conductor y pasajero
Número de vueltas del regulador hacia la
2
izquierda desde la posición totalmente hacia la
derecha.
Nota:
•
Este cuadro debe ser entendido sólo
como una referencia. Los requisitos
de reglaje pueden ser diferentes en
función del peso del conductor y las
preferencias
páginas
siguientes
información acerca del reglaje de la
suspensión.
Precarga del muelle
7,0
7,0
7,0
7,0
Amorti-
Amorti-
guación
guación
del
de la
rebote
compresión
2
4,0
5,25
6,5
8,5
2,0
2,0
4,0
5,25
personales.
En
encontrará
Mantenimiento y reglaje
El ajuste estándar de la suspensión
proporciona una conducción cómoda y
1
unas
buenas
maniobrabilidad para la conducción en
solitario y en condiciones normales. El
cuadro muestra los valores de ajuste
recomendados
delantera.
Ajuste de la precarga de la
suspensión delantera - sólo
Thruxton R
2
ciys
1.
Regulador de la precarga de la
suspensión delantera
El
regulador
encuentra en la parte inferior de la
unidad de suspensión delantera.
Para
cambiar
regulador
aumentarla o hacia la izquierda para
disminuirla
las
situada en el panel lateral derecho.
Cuente siempre el número de giros
partiendo de la posición más a la
izquierda, teniendo en cuenta que el
primer giro se cuenta como cero.
características
para
la
suspensión
1
de
la
precarga
la
precarga,
hacia
la
derecha
utilizando
la
llave
de
se
gire
el
para
Allen
117