Kawasaki Ninja ZX-10R Manual De Taller página 313

Árbol de levas, Cadena del árbol de levas
•
Antes de instalar los puentes de los ejes de levas y la
guía superior de la cadena, instale el tensor de la cadena
provisionalmente (ver Montaje del tensor de la cadena del
eje de levas).
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Instale los puentes de los ejes de levas y la guía superior
de la cadena [A] como se muestra en la figura.
Núm. de identificación 1 – 4 (lado del puente del eje de
levas) [B]
Núm. de identificación 1 – 4 (lado de la culata) [C]
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En primer lugar, apriete los pernos de los puentes de los
árboles de levas [17 y 18] y los pernos de guía de la
cadena superior [19 y 20] de forma uniforme para sentar
el árbol de levas en su lugar y, a continuación, apriete
todos pernos según la secuencia de apriete específica.
Par - Pernos de la tapa del eje de levas [1 – 18]: 12 N·m
(1,2 kgf·m)
Pernos guía de la cadena del árbol de levas supe-
rior [19 y 20]: 12 N·m (1,2 kgf·m)
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Instale el tensor de la cadena del árbol de levas (consulte
Montaje del tensor de la cadena del árbol de levas).
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Dé 2 vueltas al cigüeñal en el sentido de las agujas del
reloj para permitir la expansión del tensor y vuelva a ve-
rificar la sincronización de la cadena del árbol de levas.
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Cambie la junta tórica del tapón de comprobación de la
sincronización y del tapón del perno del embrague del
arranque por unas nuevas.
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Aplique grasa a las nuevas juntas tóricas.
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Coloque el tapón de comprobación de la sincronización y
el tapón del perno del embrague del arranque.
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Apriete:
Par - Tapón de comprobación de la sincronización:
apretar a mano
Tapón del perno del embrague del arranque: apre-
tar a mano
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Instale la tapa de la culata (consulte Montaje del cilindro).
CULATA 5-23