Ajuste De Precarga Del Muelle - Kawasaki Ninja ZX-10R Manual De Taller

13-10 SUSPENSIÓN
Horquilla delantera
○
La tensión de amortiguación puede dejarse suave para
una conducción estándar. Sin embargo, deberá ser más
dura para la conducción a velocidad alta o cuando se
lleva a un pasajero. Si la amortiguación es demasiado
blanda o demasiado rígida, ajústela según la siguiente
tabla.
Ajuste de la tensión de amortiguación de compresión
Posición Tensión
del regu- de amor-
lador tiguación
13 Débil
↑ ↑
↓ ↓
0 Fuerte

Ajuste de precarga del muelle

•
Gire el regulador de precarga del muelle [A] para cambiar
los ajustes de precarga del muelle.
○
El ajuste estándar del regulador para un conductor de
complexión media con un peso de 68 kg y sin pasajero
ni accesorios es de 14 mm [B] desde la superficie de la
tuerca de la tapa superior, como se muestra en la figura.
Protuberancia del regulador (desde la superficie de la
tuerca del tapón superior)
Estándar:
Rango útil:
Si ambos reguladores están ajustados de manera
distinta, podrían afectar al manejo y podría produ-
cirse una situación peligrosa.
○
La precarga del muelle puede dejarse suave para una
conducción estándar. Sin embargo, deberá ser más dura
para la conducción a velocidad alta o cuando se lleva a
un pasajero. Si la acción del muelle parece demasiado
suave o dura, ajústela de acuerdo con la siguiente tabla.
Acción del muelle
Posición Tensión
del regu- de amor-
lador tiguación
19 mm Débil
↑ ↑
↓ ↓
4 mm Fuerte
Carre-
Ajustes Carga
Blanda Ligera Correcto
↑ ↑
↓ ↓
Dura Pesada Mala
14 mm
4 – 19 mm
ADVERTENCIA
Carre-
Ajustes Carga
Blanda Ligera Correcto
↑ ↑
↓ ↓
Dura Pesada Mala
Veloci-
tera dad
Baja
↑ ↑
↓ ↓
Alta
Veloci-
tera dad
Baja
↑ ↑
↓ ↓
Alta