5 Einbau
5.1 Anzeigeinstrument
Zu den Abmessungen vgl. Abschnitt 10.
Bohren Sie mit Hilfe der mitgelieferten
Schablone die erforderlichen Löcher in das
Instrumentenbrett oder die Wandverkleidung.
Befestigen Sie das Anzeigeinstrument mit
Hilfe der mitgelieferten 4 Gewindeschrauben
und Muttern. Achten Sie darauf, dass die
Dichtung richtig zwischen dem Instrument
und dem Instrumentenbrett bzw. Schott plat-
ziert wird.
5.2 Sensor
ACHTUNG:
NIEMALS
VERWENDEN!
Reiniger, Öl, Farbe, Lacke und andere
Produkte können starke Lösemittel enthal-
ten, wie z.B. Azeton. Diese greifen viele
Kunststoffe an und können ihre Stabilität
stark reduzieren.
Dieser Sensor sollte nur in Schiffen aus
Fiberglas oder Metall eingebaut werden.
Bauen Sie diesen Sensor keinesfalls in
Holzschiffe ein! Das Arbeiten des Holzes
kann dazu führen, dass der Kunststoff
überbeansprucht wird und bricht.
5.2.1 Verkleidung
Hinweis:
Verwenden Sie keinesfalls eine Verkleidung,
bei der der hervorstehende Sensor durch
eine Kollision beschädigt werden kann.
5.2.2 Trockentest
Verbinden
Sie
den
Anzeigeinstrument
das Schaufelrad. Prüfen Sie, ob eine
Geschwindigkeit
und
Lufttemperatur angezeigt werden. Werden
keine Daten angezeigt oder sind diese unge-
nau, prüfen Sie alle Verbindungen und wie-
derholen Sie den Test. Wenn immer noch
nichts angezeigt wird oder die Daten zu
ungenau sind, geben Sie das Produkt an
den Verkäufer zurück.
COMBI 4
LÖSEMITTEL
Sensor
mit
dem
und
drehen
Sie
die
ungefähre
5.2.3 Antifouling-Farbe
An der Oberfläche des Sensors kann sich sehr
schnell Unterwasserbewuchs bilden, sodass
seine Leistung innerhalb weniger Wochen
nachlässt. Oberflächen, die mit Salzwasser
Kontakt haben, müssen mit Antifouling-
Farbe gestrichen werden. Verwenden Sie
nur Antifouling-Farben auf WASSERBASIS.
Benutzen Sie keinesfalls Farben auf Ketone-
Basis, da Ketone viele Kunststoffe angreifen
und den Sensor beschädigen können. Vor
dem Einbau lässt sich die Antifouling-Farbe
leichter aufbringen; sie muss ausreichend
Zeit zum Trocknen haben. Erneuern Sie die
Farbe alle 6 Monate bzw. zu Beginn jeder
neuen Saison. Streichen Sie dabei folgende
Flächen (vgl. Abbildung):
• Die Außenseite des
Einsatzes
unter-
halb des unteren
O-Rings
• Die
Schaufelrad-
Einbuchtung (2)
• Das
Schaufelrad
()
• Das
herausra-
gende Ende des
Einsatzes (4)
• Die Außenlippe des
Gehäuses (5)
• Die Innenseite des
Gehäuses bis zur
Höhe von 0 mm
(1 1/4") (6)
• Den
Blindeinsatz
unterhalb
des
unteren
O-Rings
inklusive des herausragenden Endes
5.2.4 Einbauposition
• Das Wasser muss gleichmäßig und mit
möglichst wenig Blasen und Turbulenzen
um das Schiff herumfliessen (besonders
bei hohen Geschwindigkeiten).
DEUTSCH
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