Mantenimiento Para Reactivar; Sustitución Del Motor De La Herramienta De Amasar - Alpha SPRINT V2 80 Manual De Instrucciones

7.5

Mantenimiento para reactivar

Las operaciones de mantenimiento de rutina que se describen en este
manual deben ser realizadas por el Cliente.
7.5.1 Sustitución del motor de la herramienta de amasar
Las operaciones descritas a continuación deben ser realizadas sólo
por personal técnico cualificado empleado o autorizado por el
Fabricante.
Para reemplazar el motor de la herramienta de amasar, haga lo siguiente:
1) Retire las correas (ref. 1 Fig. 12 pág. 46) como se muestra en "7.4.2
Sustitución de las correas de transmisión de la herramienta de amasar"
pág. 46;
2) retire la varilla roscada (ref. 3 Fig. 12) y los tornillos (ref. 2 Fig. 12);
3) ajuste un perno de argolla con el mismo roscado en el agujero roscado
M12 en el eje de motor;
4) enganche el perno de argolla a un dispositivo de elevación;
5) levante el motor, teniendo cuidado de no prevenir colisiones con otras
partes fijas de la máquina;
6) retire la cubierta del bloque de terminales del motor;
7) desconecte el cableado eléctrico del bloque de terminales;
Anote el orden de conexión de los cables (6 para un motor de
dos velocidades).
8) baje todo al suelo;
9) quite la tapa (ref. 4 Fig. 12);
10) separe la polea del motor, aflojando su tornillo lateral;
11) ajuste la polea en el eje del nuevo motor y fíjelo con el tornillo lateral y el
ajuste los tornillos removidos como el paso anterior (ref. 4 Fig. 12);
12) ajuste el perno de argolla en la perforación roscada en el motor nuevo;
13) levante el montaje con el dispositivo elevador mencionado anteriormente
y bájelo con ayuda de la sección superior del bastidor;
14) vuelva a conectar los cables eléctricos al bloque de terminales del motor
nuevo;
Asegúrese de observar el mismo orden que el utilizado para el
motor viejo. En caso de duda, la documentación eléctrica adjunta
a este manual muestra claramente las conexiones.
15) vuelva a instalar la cubierta del bloque de terminales del motor;
16) baje el motor hasta que se apoye en el marco;
17) repita en orden inverso todas las operaciones de los pasos 13 a 1, hasta
que se haya restaurado la configuración inicial;
18) compruebe que el motor gira en la dirección correcta (véase el punto 3)
en "5.6 Primera puesta en marcha" pág. 32);
19) si no es así, intercambie dos fases por cada triple en el bloque de
terminales del motor, (véase el punto 4) en "5.6 Primera puesta en
marcha" pág. 32;
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