Remocion /Reemplazo Del Piloto - Norriseal 1001 Serie Manual De Operación Y Mantenimiento

estará apuntando hacia AFUERA
de los dos tornillos de presión el
extremo del eje de la barra de
ajuste de nivel.
4. Deslice la barra de ajuste de nivel
sobre el eje contra el espaciador,
con el tornillo de ajuste de nivel
OPUESTO al cuerpo del contro-
lador. Atornille, pero no ajuste los
tornillos de presión que aseguran
la barra al eje.
5. Deslice temporalmente la barra de
torsión sobre el eje. Coloque la
barra de ajuste de nivel, para que la
barra de torsión esté paralela al
brazo del desplazador, cuando la
punta redondeada del tornillo de
ajuste de nivel esté tocando la
barra de torsión.
6. Quite la barra de torsión y ajuste
los tornillos de presión que ase-
guran la barra de ajuste de nivel al
eje, comenzando con el tornillo
más cerca del extremo ranurado
de la barra de ajuste de nivel, y
tenga cuidado de no ajustar en
exceso.
7. Vuelva a deslizar la barra de tor-
sión sobre el eje con el agujero
avellanado para que el retén del
resorte mire hacia abajo. (Para el
montaje en el lado izquierdo, el
agujero está en el lado izquierdo.
Para el agujero del lado derecho,
el agujero está en lado derecho).
Asegure la barra de torsión con la
tuerca de seguridad, dejando un
huelgo de 1/16 de pulgada, entre
la tuerca y la barra de torsión.
NOTA: NO ajuste esta tuerca; la
barra de torsión debe moverse
libremente.
8. Deslice la barra tipo palometa
sobre la espiga de pivote. Si se
cambia el montaje de la caja, quite
el tornillo de mariposa del fulcro
de sensibilidad y atorníllelo en el
lado opuesto del fulcro. Trate de
mantener el fulcro posicionado en
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M
ANUAL DE
Controladores de Nivel, Series 1001, 1001A,1001XL
el mismo lugar en la barra tipo
palometa. Use la espiga de pivote
izquierda, para el montaje del lado
izquierdo, para acciónamiento
directo o montaje en lado derecho
para acciónamiento inverso. Use
la espiga de pivote derecha para
montaje del lado derecho, de
acciónamiento directo o montaje
del lado izquierdo para acció-
namiento inverso. Asegure la barra
tipo palometa con la tuerca de
seguridad. NOTA: NO ajuste esta
tuerca; la barra tipo palometa debe
moverse libremente.
9. Instale el perno prisionero y el
retén inferior del resorte en la caja
inferior del piloto. El perno pri-
sionero estará a la izquierda para
el montaje en el lado izquierdo y a
la derecha para el montaje en lado
derecho.
10. Instale el resorte y el retén supe-
rior del resorte, y centre el
pasador del retén con el agujero
de la barra de torsión.
2.4 R /R
EMOCIÓN EEMPLAZO
P
DEL ILOTO
¡ A D V E R T E N C I A !
Antes de intentar cualquier reparación,
aísle el controlador del sistema y
asegúrese que toda presión haya sido lib-
erada del cuerpo del controlador. Cierre
y ventile las líneas de suministro y salida
(aire de la señal), al controlador. En los
pilotos eléctricos, desconecte toda la
energía al controlador.
¡ C U I D A D O !
Las cajas de los pilotos neumáticos y eléc-
tricos NO son intercambiables. No intente
reemplazar un piloto neumático con un
piloto eléctrico, o viceversa.
P.O. Box 40525 · Houston, Texas USA 77240-0525
Tel: 713·466·3552 · Fax: 713·896·7386
www.norriseal.com
O M
PERACIÓN Y
A. Pilotos Neumáticos
1. Quite las líneas de suministro y de
salida de la parte posterior del con-
trolador.
2. Para el controlador 1001, el piloto
es mantenido en su lugar por dos
tornillos de presión montados a
través de la parte superior de la
caja. Quite estos tornillos de pre-
sión y el piloto de la caja.
3. Para los controladores 1001A y
1001XL, el piloto es mantenido en
su lugar por cuatro tornillos de pre-
sión en la abrazadera del piloto.
Quite estos cuatro tornillos de pre-
sión y el piloto de la caja.
4. Si es necesario, reconstruya el
piloto siguiendo las instrucciones
suministradas en el juego de piezas
para reconstruir el piloto (PRK-por
sus
Alternativamente, el piloto puede
ser reemplazado totalmente. El
acciónamiento del piloto puede ser
transformado de rápido a regu-
lación, o viceversa, con el uso de
un equipo de conversión del piloto
(PCK-por sus siglas en inglés). Use
sólo juegos de piezas o pilotos
genuinos de Norriseal.
5. Vuelva a instalar el piloto invir-
tiendo las instrucciones de la 1 a
la 3, indicadas más arriba. Aunque
la empaquetadura del piloto pueda
no necesitar ser reemplazada en
los controladores 1001A y 1001XL,
se recomienda reemplazarla.
B. Pilotos Eléctricos, a Prueba de
Explosión
1. DESCONECTE EL CIRCUITO DE
SUMINISTRO DE ENERGÍA,
ANTES DE CONTINUAR.
2. Desconecte los terminales del
cable. Quite los tornillos que
sostienen el interruptor básico de la
caja y luego el interruptor básico.
ANTENIMIENTO
siglas en inglés).
1001S0307O — ©2007