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PULIZIA DEL GRUPPO ELETTROGENO
PULIRE IL GRUPPO ELETTROGENO OGNI 100 ORE DI
FUNZIONAMENTO O OGNI ANNO, AL PRIMO ATTACCO.
-Rimuovere ogni traccia di polvere o detrito dal tubo di
scappamento.
-Pulire tutto il gruppo con un panno e una spazzola (si scon-
siglia di lavare con getti d'acqua) . (Pulire con attenzione le
entrate e le uscite d'aria del motore e dell'alternatore.).
-Verificare lo stato generale del gruppo e all'occorrenza sos-
tituire i pezzi difettosi.
SCHEDA DI MANUTENZIONE GENERALE
Scadenze, periodicità
Operazioni da effettuare
Filtro carburante
Manutenzione filtro per l'aria
Pulire/sostituire la candela
Pulizia del gruppo elettrogeno
Scrostare e verificare il movimento delle
valvole *
*Questa operazione deve essere effettuata da un tecnico
specializzato (consultare il proprio agente regionale). Per i
dettagli delle operazioni riferirsi ai paragrafi appositi.
PROGRAMMA DI MANUTENZIONE :
Benché nel programma di manutenzione venga fornito un
calendario delle operazioni di manutenzione, si ricorda che
è l'ambiente nel quale funziona il motore che determina il
programma di manutenzione. Bisogna, dunque, avere cos-
cienza che se il motore lavora in condizioni estreme, è il caso
di adottare intervalli più brevi tra un'operazione e l'altra.
Servirsi del programma qui allegato per stabilire il proprio
programma adatto alle proprie condizioni particolari d'uso.
Questi periodi di manutenzione si applicano solo ai motori
che funzionano con carburante e olio conformi alle specifi-
che fornite nel presente manuale.
*Questa operazione deve essere effettuata da un tecnico
specializzato (consultare il proprio agente regionale). Per i
dettagli delle operazioni riferirsi ai paragrafi appositi.
GUIDA DI RICERCA DELLE CAUSE GUIDA DI RICERCA DELLE CAUSE DEI PROBLEMIDEI PROBLEMI
SINTOMI
Il motore non si avvia o
non si spegna
Surriscaldamento
Mancanza di corrente
Macchinario che scotta
Il salvavita si stacca
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CAUSE PROBABILI
1- Gruppo elettrogeno messa in carico durante
l'avvio.
2-Livello di benzina*
3- Comando di avvio su «OFF»
4- Rubinetto del combustibile chiuso*
5- Sistema del combustibile otturato o con
perdite*
6- Filtro per l'aria otturato
1- Aperture di ventilazione otturate
2- Sovraccarico probabile
1- Salvavita staccato
2- Salvavita difettoso
3- Presa femmina difettosa
4- Cordone di alimentazione di apparecchi
difettosi
5- Alternatore difettoso
1- Cuscinetti a sfere rotti.
1- Scappamento difettoso
1- Sovraccarico del gruppo elettrogeno
2- Impianto o cordone difettosi
ATTENZIONE SE NON SI USA ADDITIVO, SVUOTARE
TUTTA LA BENZINA DEL SERBATOIO E FAR GIRARE
IL MOTORE FINO A CHE NON SI SPENGA.
ISTRUZIONI PER LA CONSERVAZIONE
Se immagazzinate il gruppo elettrogeno durante un periodo
prolungato, occorre prendere alcuni provvedimenti preven-
tivi per proteggerlo contro ogni deterioramento.
VUOTARE IL CARBURANTE
1- Scaricare il serbatoio per il carburante, il rubinetto per il
carburante e il serbatoio del carburatore.
Tappo di scarico del carburatore.
2- Versare una dose di olio due tempi nel serbatoio.
3- Agitare il serbatoio per ricoprire bene le superfici interne.
4- Vuotare l'eccesso di olio.
MOTORE
1- Togliere la candela, versare circa un cucchiaio d'olio due
tempi nel foro della candela, poi rimontare la candela.
Provare più volte ad avviare il motore con il dispositivo di
lancio (lasciando l'accensione fuori circuito). Questa precau-
zione permette di rivestire d'olio la parete del cilindro.
2- Tirare il cordone del dispositivo di lancio finché si senta
una certa compressione; poi cessare di tirare (cio'impedisce
il cilindro e le valvole di arruginire).
3- Pulire l'esterno del gruppo elettrogeno e applicare un
prodotto antirugine.
4- Immagazzinare il gruppo elettrogeno in un posto asciutto
e ventilato bene, avendo cura di ricoprirlo.
5- Il gruppo elettrogeno deve rimanere in posizione verticale
quando è immagazzinato, quando viene trasportato oppure
quando viene utilizzato.
MANUTENZIONE E RIPARAZIONE
Se si rendesse necessario provvedere alla manutenzione o
alla riparazione, contattare i nostri tecnici specializzati. Al
fine di servirvi in maniera rapida ed efficace, il tecnico ha
bisogno di conoscere il modello, il tipo e i numeri di codice
del gruppo elettrogeno in questione.
AZIONI CORRETTIVE
1- Togliere il carico
2- Fare il pieno di benzina
3- Mettere il comando su «ON»
4- Aprire il rubinetto
5- Riportare il sistema in stato di avvio
6- Pulire il filtro per l'aria
Pulire le protezioni di aspirazione e di evacua-
zione.
2- Controllare il carico
1- Mettere il salvavita in funzione
2- Farlo controllare, riparare, o sostituire
3- Farlo controllare, riparare, o sostituire
4- Cambiare il cordone
5- Farlo controllare, riparare, o sostituire
1- Controllarli e sostituirli.
2- Controllare e sostituire
1- Ridurre il carico
2- Farlo controllare, riparare, o sostituire
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