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Y8610U JUEGO DE MODIFICACIÓN RETROACTIVA DE PILOTO INTERMITENTE
CAÍDA
GASODUCTO
HORIZONTAL
DE LA FUENTE
DE GAS
CONTROL
DE GAS
3 PULGADAS
(76 MM)
MÍNIMO
2
CAÍDA
HORIZONTAL
FUENTE
DE GAS DE
1
TUBERÍA
CONTROL
DE GAS
3
PULGADAS
(76 MM)
MÍNIMO
2
TODOS LOS CODOS EN LA TUBERÍA METÁLICA DEBEN SER LISOS.
1
2
AVISO: APAGUE LA FUENTE PRINCIPAL DE GAS ANTES DE REMOVER
EL TAPÓN DEL EXTREMO PARA PREVENIR QUE EL GAS LLENE LA ÁREA
DE SERVICIO. EJECUTE UNA PRUEBA DE FUGA DE GAS CUANDO LA
INSTALACIÓN ESTÉ COMPLETA.
La Fig. 10. Instalar la trampa de sedimento.
Montar El Control De Gas
Se puede montar el control de gas de 0 a 90 grados, en
cualquiera dirección incluyendo verticalmente, de la
posición recta de la perilla del control de gas.
Montar el control de gas para que el flujo de gas esté
en la misma dirección como la flecha en el fondo del
control de gas.
Enroscar el tubo como inscrito en la tabla 1.
NOTA:
No enroscar el tubo más que inscrito en
Tabla 1 abajo. Si se inserta el tubo demasiado
hondo en el control de gas, la segunda válvula
principal o válvula de seguridad puede
torcerse o estropearse.
Tabla 1. La Longitud de la Rosca de Tubo
(Pulgadas) Del Npt.
Longitud
Tamaño
Entera de
del Tubo
Rosca
3/8
9/16
1/2
3/4
3/4
13/16
Aplicar una cantidad moderada de compuesto para
sellar de calidad buena sólo al tubo, dejando desnudas
las dos roscas del extremo. No usar cinta de teflón En
las instalaciones de gas LP, usar un compuesto
resistente a gas LP. Referirse a Fig. 11.
Si es necesario, remover los sellos protectores que
cubren la entrada y la salida del control de gas.
68-0133S—2
CONTROL
DE GAS
CONTRAHUELLA
GASODUCTO
DE LA FUENTE
DE GAS
3 PULGADAS
(76 MM)
MÍNIMO
2
MS3077
Profundidad Máxima
Se Puede Insertar el Tubo
en el Control de Gas
3/8
1/2
3/4
CONTROL
DOS ROSCAS
IMPERFECTAS
DE GAS
TUBO
ENROSCAR EL TUBO A
LA LONGITUD CORRECTA
La Fig. 11. Usar una cantidad moderada de
compuesto para sellar.
Conectar el tubo a la entrada y a la salida del control
de gas. Apretar las conexiones de la entrada y salida
usando una llave inglesa en el reborde proyectante de
la llave inglesa del control de gas. Referirse a Fig. 3.
Conectar la Tubería de Gas Piloto
Cortar la tubería de gas piloto y doblarla como es
necesario para llevarla al quemador piloto.
• No doblar drásticamente o deformar la tubería.
• No doblar la tubería al control de gas después de
apretar la tuerca de compresión; puede resultar en
escape de gas a la conexión.
Cuadrar y remover las rebabas del extremo de la
tubería.
Destornillar el ajuste de compresión de latón de la
salida del gas piloto (referirse a Fig. 3). Poner el ajuste
encima del tubo del gas piloto y poner a un lado.
NOTA:
Cuando se reemplace un control de gas,
quitar el ajuste de compresión viejo y
reemplazarlo con el ajuste de compresión
nuevo proporcionado en el control de gas
nuevo. Nunca usar el ajuste de compresión
viejo porque es posible que no proporcionará
un sello al gas. Referirse a Fig 12.
Empujar la tubería de gas piloto dentro del tapón de
gas piloto hasta que toque el fondo. Mientras sostiene
el tubo hacia dentro, poner el ajuste de compresión en
la posición correcta y conectar las roscas. Girar el
ajuste hasta que esté apretado a mano. Usando una
llave inglesa, apretar una vuelta más. No sobreapretar.
Conectar el otro extremo de la tubería de gas piloto al
quemador piloto según las instrucciones del fabricante
del quemador piloto.
CUERPO DEL
CONTROL
DE GAS
EL AJUSTE SE ROMPE Y REMACHA LA TUBERÍA
CUANDO SE APRIETE LA TUERCA
La Fig. 12. Siempre usar un ajuste de compresión nuevo.
10
APLICAR UNA CANTIDAD MODERADA
DE COMPUESTO PARA SELLAR SÓLO
AL TUBO (DEJAR DESNUDAS LAS DOS
ROSCAS DEL EXTREMO).
MS3312
APRETAR LA TUERCA UNA
VUELTA MÁS ALLÁ DE QUE
ESTÉ APRETADA
A MANO
TUBERÍA
DE PILOTO
MS6868
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