AVVIAMENTO MOTORE BENZINA
© MOSA
REV.0-10/00
controllare giornalmente
NOTA BENE
Non alterare le condizioni primarie di regolazione
e non manomettere le parti sigillate.
MOTORI CON AVVIAMENTO ELETTRICO
Inserire il dispositivo di protezione elettrica (D-Z2-
N2) leva verso l'alto e, ove montato, controllare il
sorvegliatore d'isolamento (A3) -
vedere pagina M37 –
Controllare il collegamento della batteria ai rispettivi
morsetti (+) (-).
Aprire il rubinetto della benzina; a motore freddo ed
a basse temperature agire sullo starter.
OFF
ON
Inserire la chiave di avviamento (Q1),
START
ruotarla completamente in senso orario
e/o il pulsante (32) di avviamento (mo-
delli senza chiave), lasciandolo appe-
na il motore dà i primi scoppi.
☞
NB.: ai fini della sicurezza la chiave di avvia-
mento deve essere custodita da personale
qualificato.
A motore avviato, escludere lo starter e lasciarlo
girare per alcuni minuti prima di prelevare il carico.
Accelerare la macchina con l'apposita leva (16),
ove montata.
MOTORI CON AVVIAMENTO A STRAPPO
Inserire il dispositivo di protezione elettrica (D-Z2-
N2) leva verso l'alto e, ove montato, controllare il
sorvegliatore d'isolamento (A3) - vedere pagina
M37 –
Aprire il rubinetto della benzina; a motore freddo ed
a basse temperature agire sullo starter.
Impugnare la manopola dell'avviamen-
to a strappo
GE_, MS_, TS_
Posizionarsi in modo opportuno
per l'avviamento, quindi, tirare con
decisione la fune dell'avviamento
a strappo
Rilasciare lentamente l'avviamen-
to a strappo
A motore avviato, escludere lo starter e lasciarlo
girare per alcuni minuti prima di prelevare il carico.
Accelerare la macchina con l'apposita leva (16),
ove montata.
AVVIAMENTO DI EMERGENZA
(con fune a strappo)
Nelle versioni con avviamento elettrico, in caso di
necessità, è possibile avviare il motore con la fune
a strappo.
CAUTELA
Nel caso di mancato avviamento, non insistere
per un periodo superiore ai 15 secondi.
Intervallare le ulteriori operazioni con un tempo
non inferiore ai 4 minuti.
IMPORTANTE
RODAGGIO
Durante le prime 50 ore di funzionamento non
richiedere più del 60% della potenza massima
erogabile dalla macchina e controllare frequente-
mente il livello dell'olio, comunque attenersi alle
disposizioni contenute nel libretto d'uso del moto-
re.
M
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