arrêt du moteur en cours de fonctionnement normal :
1. Débrancher toutes les charges électriques
reliées au générateur.
2. Déplacer le commutateur du moteur (S) à la
position d'arrêt (OFF).
3. Tourner la soupape d'arrêt pour l'essence (K)
sur le réservoir d'essence, soit en position
horizontale (FERMÉE) comme indiqué.
Branchement des charges électriques
1. Laisser réchauffer le moteur pendant cinq minutes. puis placer le
coupe-circuit principal (T) à la position MARCHE (ON).
Pour empêcher tout dommage au matériel, brancher les charges
électriques comme suit :
2. Brancher d'abord le matériel à charge inductive. Les réfrigérateurs,
congélateurs, pompes à eau, climatiseurs ou petits outils à main
sont des charges inductives. Brancher d'abord les articles qui
débitent le plus de puissance.
3. Brancher l'éclairage par la suite.
4. Brancher en tout dernier lieu le matériel sensible aux variations de
tension. Brancher les appareils électriques comme les téléviseurs,
magnétoscopes, fours micro-ondes, fours, ordinateurs et appareils
téléphoniques sans fil à un limiteur de surtension homologué UL
puis brancher celui-ci au générateur.
aVERtissEmENt : le non-respect de la séquence de branche-
ment/débranchement peut endommager le matériel et annulera la
garantie de votre générateur.
Fonctionnement pour charges à débit
élevé
K
Alimentation maximale pour de courtes périodes.
D
Walt, modèle
DG3000,
E
DG3000C
puissance
3 000 watts
maximale de sortie
Pour un fonctionnement en continu, ne pas excéder la puissance
nominale ci-dessous.
D
Walt, modèle
DG3000,
E
DG3000C
puissance
2 920 watts
nominale à la sortie
NE PAS excéder la limite de courant précisée sur le panneau de
commandes pour toute prise.
Fonctionnement en altitude
En altitude, le mélange air-carburant standard du carburateur sera
trop riche. Le rendement diminuera et la consommation d'essence
augmentera. Un mélange très riche pourra également encrasser la
bougie d'allumage et rendre le démarrage plus difficile.
Il est possible d'améliorer le rendement en altitude en modifiant de
façon précise le carburateur. Si le moteur est toujours en fonction-
nement à une altitude de plus de 1 524 mètres (5 000 pi), confier la
modification du carburateur à un centre de réparation agréé.
Même suite à une modification du carburateur, la puissance du moteur
sera plus réduite. Environ 35 % de moins pour chaque tranche de
300 mètres (1 000 pi) d'altitude supplémentaire. L'effet de l'altitude sur
la puissance du générateur sera encore plus important sans modifica-
tion au carburateur. Une réduction de la puissance du moteur entraîne
une réduction de la puissance à la sortie.
55
DG4400B,
DG6300B,
DG7000B,
DG4400BC
DG6300BC
DG7000BC
4 400 watts
6 300 watts
7 000 watts
DG4400B,
DG6300B,
DG7000B,
DG4400BC
DG6300BC
DG7000BC
4 180 watts
5 950 watts 6 550 watts