ESPAÑOL
7.1 Operaciones para el recambio de la junta de la compuerta
En caso de que fuera necesario cambiar la junta de la válvula, se procederá de la
siguiente manera:
• Extraer la maneta, la placa divisora y los tornillos.
• Quitar el anillo elástico (10). Sacar el tapón (6) y quitar el tornillo (12).
• Picar sobre el eje (4) con una maza de nylon hasta que salga el casquillo (15)por
debajo. (Esquema fig.2).
• Con el casquillo fuera, sacar el eje (4), rotarlo y volver a introducirlo (esquema fig.3)
por debajo.
• Seguir picando hasta que salga el casquillo (11) por encima, volver a sacar el eje.
• Ahora se está en disposición de extraer la compuerta y la junta. Sustituir por una
nueva.
ATENCIÓN: Revisar el estado de las juntas del eje (5) antes de volver a montar, tras el
cambio de junta o compuerta.
7.2 Montaje y desmontaje de la maneta
• Extraer el tapón redondo (13) de la maneta y aflojar el tornillo (14) con una llave "Allen".
• Presionar la palanca (8) al máximo hacia arriba de forma que los dientes de ésta liberen
totalmente los dientes de la palanca divisora (7).
• Sacar la maneta del eje (4).
8. GUÍA DE PROBLEMAS MÁS COMUNES
PROBLEMA
La compuerta no abre o cierra
completamente.
Excesivo par de apertura o cierre.
La válvula no presenta una completa
estanqueidad en los manguitos de
unión.
La válvula no presenta una completa
estanqueidad en la junta.
VÁLVULA DE MARIPOSA STANDARD
CAUSA
Los manguitos no han sido
achaflanados correctamente o no son
del mismo DN.
Elementos extraños en el
compartimento (adhesivo, etc.).
La válvula ha estado mucho tiempo sin
maniobrar.
Deterioro de la junta por exceso de
temperatura o por ataque químico.
Par de embridado excesivo.
Desalineación entre manguitos y
válvula.
Desalineación entre manguitos y
válvula.
Falta de apriete de los tornillos de
embridado.
Elementos químicos inapropiados.
Temperatura fuera de valores.
Exceso de presión.
Conducción de elementos abrasivos.
Junta dañada.
T 8.1
SOLUCIÓN
Desmontar la válvula y achaflanar los manguitos según T6.2.
Comprobar estado de la compuerta y el DN del manguito.
Desmontar la válvula y comprobar obstrucciones en la zona de
contacto de la compuerta con la junta.
Accionamiento con una llave auxiliar (no la maneta).
Desmontar la válvula y lubricar la junta.
Revisar compatibilidad química del líquido con la compuerta y
temperatura de trabajo. Cambiar la junta.
Embridar según apartado 6.
Desmontar la válvula y volver a montar con alineación
concéntrica (respetar el orden y el par de apriete).
Desmontar la válvula y volver a montar con alineación
concéntrica (respetar el orden y el par de apriete).
Embridar según apartado 6.
Comprobar el cumplimiento de las características técnicas de
este documento.
Sustituir la junta.
Fig. 7
Fig. 8
11