Comprobación Del Voltaje De Salida Del Sensor De Presión De Aire De Admisión - Kawasaki Ninja ZX-6R Manual De Taller

Sensor de la presión de aire (código de servicio 12)
Si la lectura está dentro del rango estándar, compruebe
el voltaje de entrada en el conector del sensor.
•
Desconecte el conector del sensor de presión de aire de
entrada y conecte el adaptador del mazo de cables [A]
entre el conector del mazo secundario y el conector del
sensor de presión de aire.
•
Conecte un polímetro digital [B] a los cables del adapta-
dor del mazo de cables.
Herramienta especial -
Adaptador de los cables del sensor: 57001-1561
Voltaje de entrada del sensor de presión de aire
Conexiones al sensor
Medidor (+) → cable BL [C]
Medidor (–) → cable BR/BK [D]
•
Mida el voltaje de entrada con el motor parado.
•
Gire el interruptor principal a la posición ON (encendido).
Voltaje de entrada en el conector del sensor
Estándar: 4,75 ∼ 5,25 V CC
Si los datos están fuera del rango estándar, compruebe
el cableado (consulte el diagrama del cableado).
Si los datos son correctos, el voltaje de entrada es nor-
mal. Compruebe la tensión de salida.
•
Gire el interruptor principal a la posición OFF (apagado).
Comprobación del voltaje de salida del sensor de
presión de aire de admisión
•
Mida el voltaje de salida en la ECU de la misma forma que
lo hizo durante la comprobación del voltaje de entrada.
Voltaje de salida del sensor de presión de aire
Conexiones a la ECU
Medidor (+) → cable Y/BL (terminal 8)
Medidor (–) → cable BR/BK (terminal 28)
Voltaje de salida en ECU
3,80 ∼ 4,20 V CC a presión atmosférica
Rango útil:
estándar (101,32 kPa, 76 cmHg abs.)
○
El voltaje de salida cambia de acuerdo con la presión
atmosférica local.
○
El voltaje de salida del sensor de presión de aire de ad-
misión se basa en un vacío casi perfecto en la cámara
pequeña del sensor. Por lo tanto, el sensor indica la
presión de vacío absoluta.
Si el voltaje de salida está dentro del rango útil, com-
pruebe si la conexión a tierra y la fuente de alimentación
de la ECU son correctas (consulte Comprobación de la
fuente de alimentación). Si la masa y la fuente de ali-
mentación son correctas, cambie la ECU (consulte Des-
montaje/montaje de la ECU).
SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI) 3-55
NOTA