Tabla De Códigos De Alarma; Baja Presión Del Aceite; Alta Temperatura Del Agua; Sobretemperaturas/Sobrecarga Del Alternador - Mase Marine IS 9000 Manual Uso Y Mantenimiento

Ocultar thumbs Ver también para Marine IS 9000:
Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 42
mase
TABLA DE CÓDIGOS DE ALARMA
CÓDIGO CAUSA INTERVENCIÓN DE PROTECCIÓN
E - 80
Falta de tensión en el grupo
E - 81
Baja presión de aceite
E - 82
Alta temperatura del motor
E - 83
Alta temperatura del alternator
E - 85
Sobrecarga del grupo electrógeno
E - 87
A 30 seg. de la puesta en marcha, el grupo
no alcanza el 80% de la tensión nominal
batt
Baja tensión de la batería
Cod. E-80. Dicho código indica que el grupo se ha
detenido por falta completa de tensión = 0V. Si aparece
dicho código indica:
- Que el panel de mando no está en condiciones de leer
la tensión del alternador debido a la interrupción de
una conexión eléctrica
- Que el alternador está averiado.
Cod. E-81. Dicho código indica que el grupo se ha
detenido por presión insuficiente en la instalación de
lubricación.
Cod. E-82. Dicho código indica que el grupo se ha
detenido porque el motor ha alcanzado una temperatura
demasiado elevada.
Cod. E-83. Dicho código indica que el grupo se ha
detenido porque el alternador ha alcanzado una tempe-
ratura demasiado elevada.
Cod. E-85. Dicho código indica que el grupo se ha
detenido porque la tensión ha descendido por debajo del
70% del valor nominal durante un tiempo superior a los
15 seg.
Cod. E-87. Dicho código indica que el grupo se ha
detenido porque la tensión del grupo electrógeno, luego
de 30 segundos de la puesta en marcha no ha alcanza-
do el 80% del valor nominal. Dicho inconveniente puede
ser causado por un número de revoluciones del motor
insuficiente o por una avería del alternador.
Cod. Batt. Dicho código indica que el grupo se ha
detenido porque la tensión de la batería es insuficiente.
Cuando aparece este código no se detiene el grupo
electrógeno.
4.1 Protección contra la baja presión del aceite.
Interviene apagando el grupo, cuando la presión del
aceite del motor es insuficiente, su intervención es
señalada por el LED correspondiente que se enciende
[fig. 2, ref. 7], y porque aparece el código E-81 en el
display del panel de mando.
Por lo general es suficiente completar la cantidad de
E
aceite que falta para poder volver a poner en marcha el
grupo.
ATENCION
La protección contra la baja presión del aceite no da
necesariamente una indicación sobre el nivel del
aceite. El control diario de este nivel es por lo tanto
indispensable.
CAUTELA
El motor funciona correctamente si no supera una
inclinación máxima de 30° por tiempos inferiores a
3 minutos, y de 25° sin límites de tiempo, tanto en el
eje longitudinal que en el transversal. Si el motor
tuviera que funcionar con inclinaciones mayores,
se corre el riesgo de una lubricación o aspiración
insuficiente por el filtro de aire, de aceite lubricante.
4.2 Protección contra la alta temperatura del agua.
Interviene apagando el grupo electrógeno, en el caso
que la temperatura del motor sea demasiado elevada.
Su intervención es señalada por el encendido del LED
[fig. 2, ref. 8], y la aparición del código E-82 en el display
del panel de mando.
El grupo debe ser puesto en marcha solamente des-
pués de haber localizado y eliminado la causa de la
intervención.
4.3 Protección contra sobretemperaturas /
sobrecarga del alternador.
Interviene apagando el grupo electrógeno, en el caso
que se produzca una sobrecarga térmica o eléctrica en
el alternador. Su intervención es señalada por el encen-
dido del LED [fig. 2, ref. 9], y la aparición del código
correspondiente en el display del panel de mando. El
grupo puede ser puesto en marcha luego de algunos
minutos, cuando la temperatura de los bobinados del
alternador retorna a los valores normales, se recomien-
da buscar y eliminar las causas que han provocado la
intervención.
INFORMACIONES
En caso que intervenga una de las protecciones
antes indicadas, luego de haber encontrado y elimi-
nado las causas que han provocado la intervención,
es necesario oprimir el pulsador "OFF" para poner
a cero el panel de mando (de otro modo, la señal
permanecerá en su memoria).
ATENCION
Si uno de los fusibles [fig. 6, ref. 1], se quema,
interviene una protección que no permite el arran-
que del grupo.
46
IS 9000 - 9500

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Este manual también es adecuado para:

Marine is 9500

Tabla de contenido