Atlas Copco ROC D3-01 Manual De Instrucciones página 77

6. Enroscar completamente el adaptador de collarín en la nueva
barrena situando la palanca de rotación en la posición ROTA-
CIÓN DE PERFORACIÓN. Restablecer la palanca en la posi-
ción PUNTO MUERTO.
7. Situar la palanca de manejo de barras en su posición intermedia.
Las mordazas de barras pasarán a modo de agarre suelto con
una menor fuerza de sujeción que permite el giro de la barrena
en las mordazas.
8. Enroscar la nueva barrena en la serie de perforación moviendo
la palanca de rotación en posición ROTACIÓN DE PERFORA-
CIÓN. Restablecer la palanca en la posición PUNTO
MUERTO.
9. Abrir la mordaza manteniendo pulsado el botón superior e
insertar a continuación el brazo en el cartucho moviendo hacia
delante la palanca de manejo de barras. Mantener el botón pul-
sado durante todo el movimiento.
10.En caso necesario, introducir una nueva barrena enroscándola
en la mordaza de barras.
11. Abrir ambos portabarrenas antes de reanudar la perforación.
12. Desplazar el carro unos 100 mm situando la palanca de avance
en posición AVANCE DE RETORNO.
13. Situar el conmutador de presión de percusión en la posición
PRESIÓN REDUCIDA DE PERCUSIÓN/AVANCE DE PER-
FORACIÓN.
14. Accionar el conmutador de captador de polvo y aire de barrido
en posición CAPTADOR DE POLVO ON/AIRE DE
BARRIDO ON.
15. Colocar la palanca de rotación en posición ROTACIÓN DE
PERFORACIÓN.
16. Colocar la palanca de avance en AVANCE DE PERFORA-
CIÓN.
17. Colocar la palanca del mecanismo de percusión en posición
MECANISMO DE PERCUSIÓN.
18. Cuando el manguito de acoplamiento haya pasado el portaba-
rrena, éste debe ser cerrado. Colocar la palanca de portabarrena
en posición CERRADO.
19. Situar el conmutador de presión de percusión en la posición
REGULACIÓN AUTOMÁTICA DE LA PRESIÓN DE PER-
CUSIÓN.
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