Panorama General
Bloque del Colector Hidráulico
Montados en este bloque se encuentran una válvula de control
direccional del carro, una válvula selectora de escape de
presión, tres válvulas reductoras de presión y un calibrador de
1500 psi.
A) La válvula de control del carro, montada en el extremo
superior del colector, determina si el carro se mueve hacia la
izquierda, hacia la derecha o si está en posición neutral.
B) Un calibrador de 1500 psi está montado en el extremo
superior del colector.
C) La válvula selectora, montada en la parte frontal del colector
selecciona una presión reducida de una de las válvulas de
reducción de presión.
Cada válvula reductora de presión está identificada con una
función diferente:
D) La válvula superior ajusta la presión de recorte hasta un
máximo de 400 psi.
E) La válvula intermedia ajusta la presión de calentamiento hasta
un máximo de 400 psi.
F) La válvula inferior ajusta la presión de fusión hasta un
máximo de 1500 psi.
TX02133-07-08-03
Cilindros Hidráulicos
Los dos cilindros del carro tienen tornillos para purgar aire y es
necesario purgarlos cuando falta aceite en el sistema o ingresa
aire dentro de la bomba. Cuando hay aire en el sistema, el
movimiento del carro se vuelve inestable e irregular.
Consulte la sección "Mantenimiento" de este manual para
conocer los procedimientos a seguir cuando purgue el aire del
sistema.
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