Instructions De Démarrage Et D'arrêt; Mode D'emploi; Entretien Et Réparations - Troy Built TB146 EC Manual Del Operador

INFORMATIONS SUR L'HUILE ET LE CARBURANT
TYPE CARBURANT RECOMMANDÉ
AVERTISSEMENT :
Il a été prouvé que l'utilisation de carburant contenant plus de 15% d'éthanol
est susceptible d'endommager ce moteur et annulera la garantie.
En général, si l'appareil ne fonctionne pas correctement, c'est que le carburant est vieux ou mal mélangé. Prenez soin
d'utiliser du carburant sans plomb frais et propre.
REMARQUE : ceci est un moteur à quatre temps. Pour éviter d'endommager l'appareil, ne mélangez pas l'huile avec
l'essence.
Définition des carburants mélangés
Les carburants d'aujourd'hui sont souvent un mélange d'essence et d'oxygénés comme l'éthanol, le méthanol ou
l'éther MTBE. Un carburant mélangé à l'alcool absorbe l'eau. Il suffit de 1% d'eau pour séparer le carburant et l'huile,
ce qui forme de l'acide pendant l'entreposage. Si vous devez utiliser ce type de carburant, servez-vous de carburant
frais (moins de 60 jours).
Usage de carburants mélangés
Si vous choisissez d'utiliser ou ne pouvez éviter d'utiliser un carburant mélangé, suivez les conseils suivants :
• Utilisez toujours un mélange de carburant frais selon le manuel de l'utilisateur.
• Utilisez l'additif STA-BILMD ou un produit équivalent.
• Agitez toujours le mélange de carburant avant d'alimenter l'appareil.
• Videz le réservoir et faites marcher le moteur jusqu'à ce qu'il soit à sec avant d'entreposer l'appareil.
UTILISATION D'ADDITIFS DE CARBURANT
L'utilisation d'additifs de carburant tel que le stabilisant d'essence STA-BILMD ou un produit équivalent permet d'empêcher
la corrosion et de minimiser la formation de résidus de gomme. L'usage d'additifs peut empêcher le carburant de former
des dépôts nocifs dans le carburateur pendant six (6) mois maximum. Ajoutez 23 ml (0,8 oz) d'additif par 4 litres (1 gallon)
de carburant selon les instructions du récipient. N'ajoutez JAMAIS d'additifs directement dans le réservoir de l'appareil.
AJOUR DE CARBURANT
AVERTISSEMENT :
L'essence est extrêmement inflammable et les vapeurs qui s'en dégagent peuvent
exploser si on y met le feu. Arrêtez toujours le moteur et laissez-le refroidir avant de remplir le réservoir. Ne
fumez pas en remplissant le réservoir. Éloignez toute source d'étincelles ou de flammes vives de la zone.
AVERTISSEMENT :
Enlevez le bouchon du réservoir lentement pour ne pas être blessé par les jets
d'essence. Ne faites pas marcher l'appareil sans que le bouchon soit bien mis.
AVERTISSEMENT :
Ajoutez du carburant dans un lieu propre et bien aéré en plein air. Essuyez
immédiatement tout déversement de carburant. Évitez de mettre le feu au carburant déversé. Ne
démarrez pas le moteur avant dissipation des vapeurs de carburant.
1. Déposez le bouchon à carburant (fig. 7).
REMARQUE : Remplissez ou ajoutez du
carburant dans le réservoir uniquement
lorsque le cultivateur est en position
horizontale (Fig. 8).
2. Placez le bec du récipient d'essence dans
l'orifice du réservoir et remplissez celui-ci.
REMARQUE : Ne remplissez pas trop le réservoir.
3. Essuyez tout déversement d'essence.
4. Remettez le bouchon du réservoir.
5. Éloignez l'appareil d'au moins 9,1 m (30 pi) de la source et du site de ravitaillement en carburant avant de démarrer
le moteur.
REMARQUE : Éliminez le vieux carburant conformément aux règlements fédéral, provincial et municipal en vigueur.
INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE ET ARRÊT
AVERTISSEMENT :
Les dents TOURNERONT quand
DÉMARRANT. Tenez-vous toujours en position de départ avec le
pied sur la roue en commençant l'unité.
AVERTISSEMENT :
évitez tout démarrage accidentel. Tenez-vous
en position de démarrage lorsque vous tirez sur la corde de démarrage
(Fig. 11). L'opérateur et l'appareil doivent tous deux être en position stable
pour éviter des blessures graves.
INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE
1. Remplissez le réservoir d'essence sans plomb propre et frais. Voir Ajout de
Carburant.
REMARQUE : Il n'est pas nécessaire de faire démarrer la machine. La commande
Arrêt/ Marche est en position Marche (I) en permanence (Fig. 9).
2. Lentement, appuyez 10 fois de suite sur la poire d'amorce. Une certaine quantité
de carburant devrait être visible dans la poire d'amorce (Fig. 10). Si l'essence
n'est pas visible dans la poire d'amorce, poussez et relâchez la poire jusqu'à ce
que l'essence soit visible.
3. Mettez le levier d'étrangleur en Position 1 (Fig. 10).
REMARQUE : Veillez à faire toujours incliner l'unité en arrière légèrement pour
apporter les dents outre de la terre en commençant.
4. Tenez le guidon et serrez la commande de commande de puissance avec une main
et saisissez la corde de démarreur avec l'autre main. Utilisant un pied pour maintenir
le cultivateur (Fig. 11). Tirez la corde de démarreur 5 fois.
5. Mettez le levier d'étrangleur en Position 2 (Fig. 10).
6. Appuyez sur la commande des gaz, tirez vivement le lanceur jusqu'à 3 to 5 fois
pour démarrer le moteur.
7. Maintenez la manette des gaz enfoncée et laissez le moteur chauffer pendant 30
à 60 secondes.
8. Tout en gardant enfoncée la manette des gaz, placez le levier d'étranglement dans la Position 3 (Fig. 10) et laissez
le moteur se réchauffer encore pendant 60 secondes. Pendant ce temps l'appareil peut être utilisé.
REMARQUE : La machine est bien chauffée lorsque le moteur accélère sans hésitation.
SI... Le moteur hésite, remettez le levier d'étranglement en Position 2 (Fig. 10) et continuez à le chauffer.
SI... Le moteur ne démarre pas, retournez à l'étape 4.
SI... Le moteur ne démarre toujours pas après quelques tentatives, placez le levier d'étranglement en Position 3,
appuyez sur le verrouillage de la manette des gaz et appuyez sur cette dernière.
SI CHAUD... Le moteur est déjà chaud, démarrez la machine avec le levier d'étranglement en Position 2. Après que la
machine ait démarré, mettez le levier d'étranglement en Position 3.
SI VOUS UTILISEZ LE DEMARREUR ELECTRIQUE OU POWER START BIT™ DISPONIBLES EN OPTION
COMMENT DÉMARRER L'APPAREIL À L'AIDE DES ACCESSOIRES DE DÉMARRAGE ÉLECTRIQUE OU
POWER START BIT™.
Remarque - Cet appareil peut utiliser les accessoires de démarrage électrique ou Power Start Bit™ disponibles
en option.
Veuillez consulter le manuel de l'utilisateur du démarreur électrique Electric Starter ou de l'embout de démarreur
électrique Power Start Bit™ pour savoir comment utiliser correctement ces fonctionnalités. (Articles vendus
séparément. Reportez-vous à la page 9 de ce manuel pour plus d'informations sur l'achat de ces accessoires.)
INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE
1. Remplissez le réservoir d'essence sans plomb propre et frais. Voir Ajout de Carburant.
REMARQUE : Il est inutile de mettre l'appareil en marche. La commande Marche/Arrêt est en position Marche ( I ) en
permanence (Fig. 9).
2. Lentement, pressez puis relâchez dix fois de suite la poire d'amorce. Une certaine quantité de carburant devrait
être visible dans la poire d'amorce (Fig. 10). Si l'essence n'est pas visible dans la poire d'amorce, pressez et
relâchez la poire jusqu'à ce que l'essence soit visible.
3. Mettez le levier d'étranglement en Position 1 (Fig. 10).
REMARQUE : Veillez à faire toujours incliner l'unité en arrière légèrement pour apporter les dents outre de la terre en commençant.
4. Tenez le guidon et serrez la commande de commande de puissance avec une main et placez le démarreur
électrique ou Power Start Bit™ dans le dos de l'unité. Référez-vous à la section d'opération du démarreur
électrique ou Power Start Bit™ le manuel de l'opérateur.
5. Pressez le levier de la manette des gaz. Maintenez enfoncé pendant deux secondes le bouton de démarrage
électrique ou de mise en MARCHE de la perceuse (I).
6. Mettez le levier d'étranglement en Position 2 (Fig. 10).
7. Pressez le levier de la manette des gaz, maintenez enfoncé pendant deux secondes le bouton de démarrage
électrique ou de mise en MARCHE de la perceuse (I) jusqu'à ce que le moteur démarre.
8. Continuez de presser la manette des gaz, retirez le démarreur électrique ou la perceuse de l'appareil et laissez le
moteur se réchauffer pendant 30 à 60 secondes.
9. Continuez de presser la manette des gaz, placez le levier d'étranglement en Position 3 (Fig. 10) et laissez tourner le
moteur encore 60 secondes. L'appareil peut être utilisé pendant ce temps.
REMARQUE : L'appareil est suffisamment chaud lorsque le moteur accélère sans accrocs.
SI... le moteur fait des accros, remettez le levier d'étranglement en Position 2 (Fig. 10) et continuez de chauffer le moteur.
SI... le moteur ne démarre pas, retournez à l'étape 3.
SI... le moteur ne démarre pas après plusieurs tentatives, placez le levier d'étranglement en Position 3 et
pressez la manette des gaz. Enfoncez à plusieurs reprises pendant deux secondes le bouton de démarrage
électrique ou de mise en MARCHE de la perceuse (I) jusqu'à ce que le moteur démarre.
S'IL EST CHAUD... Si le moteur est déjà chaud, démarrez le moteur avec le levier d'étranglement bleu en Position 2.
Après le démarrage du moteur, placez le levier d'étranglement bleu en Position 3.
INSTRUCTIONS D'ARRÊT
1. Relâchez la manette des gaz. Laissez le moteur se refroidir au ralenti.
2. Appuyez sur la commande Marche/Arrêt et maintenez-la en position ARRÊT (O) jusqu'à ce que le moteur s'arrête
complètement (Fig. 9).
Bec du récipient
d'essence
Bouchon du
carburant
Réservoir
Fig. 7 Fig. 8
Manette des gaz
Commande
Marche/Arrêt
Fig. 9
Levier
Poire d'amorçage
d'étrangleur
Fig. 10
Poignée de
la corde de
démarrage
Fig. 11
INSTRUCTIONS D'UTILISATION
CONSEILS D'UTILISATION
AVERTISSEMENT :
Portez des vêtements appropriés pour diminuer les risques de blessures
durant l'utilisation de l'appareil. Ne portez pas de vêtements amples ni de bijoux. Portez des lunettes de
sécurité et des protège-oreilles. Portez des pantalons épais et longs, des bottes et des gants. Ne
marchez pas pieds nus et évitez les pantalons courts et les sandales.
1. Déplacez le cultivateur vers le lieu de travail avant de démarrer le moteur. Vous pouvez le transporter sur ses roues
ou en le tenant par le tube central de la poignée.
AVERTISSEMENT :
Pour éviter des blessures graves, ne soulevez
et ne transportez jamais l'appareil lorsque le moteur est en marche.
2. Démarrez l'appareil conformément aux instructions de démarrage.
3. Pendant que le moteur tourne et que les dents ne touchent pas le sol, appuyez
sur la manette des gaz pour augmenter le régime du moteur.
4. Tout en tenant la poignée supérieure avec les deux mains, le cultivateur jusqu'à
ce que les dents touchent le sol (Fig. 12).
5. Dès que vous commencez à cultiver, inclinez légèrement l'appareil vers le haut à l'aide des poignées pour faire
pénétrer les dents dans le sol.
6. Une fois le sol entamé, continuez le travail d'un rythme modéré jusqu'à ce que vous vous sentiez à l'aise avec les
commandes et la manipulation du cultivateur.
7. Si les dents mordent trop profondément ou pas assez, réglez le support de roue selon la section Réglage de la
profondeur des dents.
AVERTISSEMENT :
Pour éviter des blessures graves, faites très attention lorsque vous faites
marche arrière ou que vous tirez l'appareil vers vous.
TRANSPORT DE L'APPAREIL
AVERTISSEMENT :
Pour éviter des blessures graves, arrêtez toujours le moteur si le travail est
retardé ou si vous transportez l'appareil d'un lieu à l'autre.
1. Arrêtez le moteur.
2. Inclinez l'appareil vers l'arrière jusqu'à ce que les dents décollent du sol.
3. Poussez ou tirez l'appareil pour aller au lieu de travail suivant.
ATTACHER LE COUPE-BORDURES ET LA LAME
Pour transformer le cultivateur en coupe-bordures, procédez de la façon suivante :
1. Assurez-vous que l'unité est éteinte.
REMARQUE : Il peut s'avérer nécessaire de mettre le cultivateur/coupe-bordures en
position horizontale sur une surface plane avec la poignée supérieure
touchant le sol.
2. Enlevez les dents de cultivation. Référez-vous Retirer et Remplacer les Couteaux.
3. Glissez la roue d'edger sur le côté droit de l'axe de dent et la fixez en poussant la goupille fendue par le premier
trou d'axe de dent et puis en insérant l'agrafe dans la goupille fendue (Fig. 13).
4. Glissez la lame d'edger, avec le revêtement de hub dedans, sur l'aile gauche de l'axe de dent ; vérification pour
aligner le trou de hub avec le deuxième trou sur l'axe de dent (Fig. 13).
5. Fixez la lame d'edger à l'axe en glissant la goupille fendue dans les trous de hub et d'axe (Fig. 13)
6. Insérez l'agrafe dans la goupille fendue pour finir fixer la lame d'edger.
7. Guidez la lame du coupe-bordures le long d'un parterre, d'un trottoir ou d'une allée avec la route du coupe-
bordures le long du bord extérieur. Utilisez la ligne directrice du coupe-bordures pour aligner la lame de ce dernier.
INSTRUCTIONS D'ENTRETIEN ET RÉPARATIONS
PROGRAMME D'ENTRETIEN
AVERTISSEMENT :
Pour éviter tout accident, n'effectuez jamais l'entretien ou des réparations
quand l'appareil fonctionne. Effectuez-les toujours lorsqu'il est froid. Débranchez le câble de la bougie
pour prévenir la mise en route.
L'entretien doit respecter la fréquence indiquée dans le tableau ci-dessous. Il doit également faire partie de toute mise
au point saisonnière.
REMARQUE : certaines procédures d'entretien nécessitent des compétences ou des outils particuliers. Si vous n'êtes
pas sûr de pouvoir les entreprendre, emmenez votre appareil dans un atelier, chez un technicien ou un
concessionnaire agréé spécialisé dans les réparations de moteurs d'outils mécaniques de plein air.
REMARQUE : l'entretien, le remplacement ou la réparation des dispositifs et systèmes antipollution peuvent être
effectués par tout atelier, technicien ou concessionnaire agréé spécialisé dans les réparations de moteurs
d'outils mécaniques de plein air.
FRECUENCIA MANTENIMIENTO REQUERIDO
Remplissez le réservoir de carburant frais
Avant le démarrage du moteu
Vérifiez l'huile
Toutes les 10 heures Nettoyez le filtre à air et lubrifiez-le de nouveau
10 heures pour un moteur neuf Changez l'huile
Toutes les 25 heures Nettoyez le pare-étincelles
10 heures pour un moteur neuf Vérifiez et réglez le jeu entre soupape et culbuteur
Toutes les 25 heures Vérifiez l'état de la bougie et l'écartement des électrodes
RETIRER ET REMPLACER LES COUTEAUX
AVERTISSEMENT :
Pour empêcher le dommage corporel sérieux, portez toujours les gants lourds
en manipulant les dents.
Toutes les dents devraient être remplacées en même temps qu'elles porteront même par l'utilisation normale. Travail
d'un côté à la fois.
1. Assurez-vous que l'unité est éteinte.
REMARQUE : Il peut être nécessaire d'étendre le cultivateur en arrière en position horizontale sur une surface de
niveau plate avec la poignée
supérieure touchant la terre. Il peut
également être nécessaire de laver
n'importe quelle saleté outre des dents
et de l'axe pour la facilité du
déplacement.
2. Enlevez l'agrafe de la goupille fendue qui est
entre les 2 dents externes (Fig. 14)
3. Enlevez la goupille fendue et glissez les dents
au loin de l'axe (Fig. 13).
4. Nettoyez et huilez l'axe.
5. Glissez sur les nouvelles dents avec les hub se faisant face (Fig. 13).
REMARQUE : Assurez-vous que la dent simple va sur l'axe de dent d'abord avec les doubles dents sur l'extérieur et
des trous sur les dents externes sont alignés avec le trou externe sur l'axe (Fig. 13).
6. Fixez les nouvelles dents à l'axe en glissant la goupille fendue dans les trous entre les 2 dents externes (Fig. 14)
7. Insérez l'agrafe dans la goupille fendue pour fixer les dents.
8. Répétez l'étape 2 à 7 pour le côté opposé.
VÉRIFICATION DU NIVEAU D'HUILE
MISE EN GARDE :
Pour éviter de trop user le moteur ou endommager l'appareil, maintenez toujours
l'huile du carter à un bon niveau. N'utilisez jamais l'appareil si le niveau est en dessous du bas de la jauge.
Nous ne saurions trop insister sur l'importance de la
vérification du niveau d'huile du carter moteur et de
son maintien. Vérifiez l'huile avant chaque utilisation:
1. Arrêtez le moteur et laissez l'huile s'écouler
dans le carter moteur.
2. Placez la machine sur une surface plane avec
le bouclier de la tête de coupe pendant d'un
banc de travail ou d'une table pour obtenir une
lecture correcte du niveau d'huile (Fig. 15).
3. Empêchez l'accumulation de saleté, de résidus
de coupe, etc. dans le moteur. Nettoyez la zone autour du bouchon / jauge d'huile avant de le retirer.
4. Retirez le bouchon / jauge d'huile et essuyez toute trace d'huile. Replacez-le en l'enfonçant bien.
5. Le regard dans le pétrole remplit le trou, utiliser une lampe de poche si nécessaire. Le pétrole doit être juste
touchant l'intérieur plus fil (Fig. 16).
6. Si le niveau d'huile ne touche pas le filetage le plus à l'intérieur dans le trou de remplissage de l'huile, ajoutez une
petite quantité d'huile dans le trou de remplissage de l'huile et vérifiez à nouveau (Fig. 16). Répétez cette
procédure jusqu'à ce que le niveau d'huile atteigne le filetage le plus à l'intérieur du trou de remplissage d'huile.
REMARQUE : Ne remplissez pas trop l'appareil.
REMARQUE : Assurez-vous que le joint torique est mis sur le bouchon de remplissage / jauge d'huile au moment de la
vérification et du changement d'huile (Fig. 17).
Roue du coupe-
bordures
Agrafe
Lame du coupe-
bordures
Moyeux Dents
Dent
Goupille
externes
intérieure
fendue
Axe de
dent
Agrafe
Alignez les trous
Fig. 13
Fig. 15
Fig. 12
Goupille
fendue
Fig. 13
CONSULTE
Pg 7
Pg 8
Pg 9
Pg 9
Pg 9
Pg 9
Pg 9
Fig. 14
Huile en trait
plein
Fig. 16
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