Control y sustitución del ánodo del
interacumulador
Para efectuar la verificación del estado de desgaste del ánodo
de magnesio:
- quitar el panel frontal (1);
- cerrar la llave de paso de la instalación sanitaria;
- vaciar el interacumulador utilizando el grifo de vaciado
del interacumulador, después de haber acoplado un
tubo de plástico al portagoma;
- retirar el aislamiento de la brida del interacumulador;
- retirar el ánodo de magnesio (2) mediante una llave de
tubo;
- controlar el deterioro y sustituirlo si es necesario.
2
1
Limpieza exterior
Limpiar el revestimiento exterior del grupo térmico y del cuadro
de mandos con paños humedecidos con agua y jabón.
Para manchas resistentes del revestimiento, humedecer el
paño con una mezcla con 50% de agua y 50% de alcohol
desnaturalizado o con productos específicos.
Tras haber acabado la limpieza secar el grupo térmico.
a
No usar productos abrasivos, gasolina o tricloroetileno.
ESPAÑOL
Limpieza extraordinaria
Limpieza del interacumulador
Aconsejamos
realizar
interacumulador para verificar el estado de sus partes internas
y del ánodo de magnesio.
Antes de realizar cualquier operación de limpieza:
- quitar el panel frontal (1);
- cerrar la llave de paso de la instalación sanitaria;
- vaciar el interacumulador parcialmente con el grifo
de vaciado del interacumulador, después de haber
acoplado un tubo de plástico al portagoma;
- retirar el aislamiento de la brida del interacumulador;
- sacar los bulbos y las sondas de las vainas;
- quitar los tornillos (2) que fijan la brida (3) y sacarla;
3
2
1
- limpiar las superficies internas y eliminar los residuos
por la apertura;
- verificar el estado de desgaste del ánodo de magnesio
(4) (sustituirlo si es necesario);
- verificar la vaina portasondas (5);
- verificar la integridad de la junta (6).
6
4
Tras haber efectuado el mantenimiento y la limpieza, montar
de nuevo todos los componentes en el sentido contrario al
descrito y verificar la hermeticidad de las uniones.
b
Posicionar en el fondo el bulbo de la sonda del
interacumulador.
Tras haber montado de nuevo la brida de inspección,
NOTA
aconsejamos atornillar las tuercas de fijación con el
sistema "en cruz" para ejercer una presión distribuida
uniformemente en la junta.
52
un
mantenimiento
anual
5
del