Mantenimiento de las
correas
Mantenimiento de las correas
del motor
Intervalo de mantenimiento: Después de las primeras 10
horas—Compruebe la condición y la
tensión de todas las correas.
Cada 100 horas—Compruebe la condición y la tensión
de todas las correas.
Cómo tensar la correa del
alternador/ventilador
1. Abra el capó.
2. Compruebe la tensión flexionando la correa del
alternador/ventilador en el punto intermedio entre las
poleas del alternador y del cigüeñal con una fuerza de
30 N·m
(Figura
71).
Nota: La correa debe desviarse 11 mm.
Figura 71
1. Correa del alternador/ventilador
3. Si la desviación no es correcta, ajuste la correa de la
siguiente manera:
A. Afloje el perno que fija el tirante al motor y el
perno que fija el alternador al tirante.
B. Introduzca una palanca entre el alternador y el
motor y, haciendo palanca, desplace el alternador.
C. Cuando consiga la tensión correcta de la correa,
apriete los pernos del tirante y del alternador para
afianzar el ajuste.
Cómo cambiar la correa de transmisión
hidrostática
1. Coloque una llave de tubo o un tubo corto en el
extremo del muelle de tensado de la correa.
ADVERTENCIA
Extreme la precaución al liberar el muelle –
tiene una elevada tensión.
2. Empuje hacia adelante y hacia abajo sobre el extremo
del muelle
(Figura
y liberar la tensión.
1. Correa de la transmisión
hidrostática
3. Sustituya la correa.
4. Para tensar el muelle, siga el procedimiento en orden
inverso.
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72) para desengancharlo del soporte
Figura 72
2. Extremo del muelle
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