IV. Pistoneo en el motor (vea el Cuadro 7)
Cuadro 7
Causas
1. Ángulo avanzado de inyección de
combustible incorrecto.
2. Aire atrapado en el sistema de
combustible.
3.
Suministro
combustible para cada cilindro.
4. Combustible no adecuado.
5. El desgaste de ciertos componentes
excede los límites.
V. Insuficiente aceite lubricante o No hay Presión (vea el Cuadro 8)
Cuadro 8
Causas
1. El nivel de aceite en el cárter está muy
bajo.
2. Fugas serias en las líneas de aceite.
3. Filtro de aceite de la bomba, filtros de
aceite y tuberías tapados.
4. Indicador de aceite dañado o tuberías
del indicador tapadas.
5. Aceite muy poco espeso.
6. Engranajes de la bomba de aceite
seriamente desgastados, con excesiva
holgura.
7. Válvulas de descompresión del filtro de
aceite cesan de funcionar.
8. Rolineras principales, rolineras de biela
y conchas del árbol de leva desgastados,
con excesiva holgura.
desbalanceado
de
Correcciones
1.
Reajústelo
de
especificación.
2. Purgue el sistema.
3. Reajuste el suministro de combustible.
4. Use combustible adecuado.
5. Reemplácelos.
Correcciones
1. Añada aceite hasta la línea de marca
en la varilla de medición del aceite.
2. Elimine las fugas.
3. Límpielos y reemplace los elementos,
si es necesario.
4. Revise y cambie los elementos si es
necesario.
5. Utilice aceite adecuado.
6. Ajuste la holgura o reemplácelos.
7. Revíselas y repárelas o reajústelas.
8. Revíselos y repárelos o reajústelos.
acuerdo
con
la