• Todos los controles no tienen daños y funcionan
libremente.
• La máquina está a temperatura plena de funcionamiento.
• Asegúrese de que la máquina esté en posición NEUTRA
cuando se suelten las palancas de control de velocidad
de desplazamiento de acuerdo con el procedimiento que
se detalla en Ajuste de la posición neutra.
Posicionamiento de la palanca del freno de
estacionamiento
1. Estacione la máquina sobre una superficie plana y
nivelada, tal como un piso de concreto. Desactive la
PTO, active el freno de estacionamiento, APAGUE el
interruptor de ignición y retire la llave de ignición.
2. Coloque cuñas en las ruedas delanteras de la unidad
para evitar el movimiento y desactive el freno de
estacionamiento.
3. Active el freno de estacionamiento tirando de la palanca
del freno de estacionamiento (A, Figura 44) hacia arriba
y hacia atrás, mientras mueve ambas palancas de
control de velocidad de desplazamiento hacia delante
y hacia atrás, de modo que los bloqueos de neutral se
enganchen en las palancas de control de velocidad
de desplazamiento a medida que se activa el freno de
estacionamiento.
44
4. Con el freno de estacionamiento activado, observe el
borde plano de la palanca del freno de estacionamiento
(B) en relación con la parte delantera del panel de
instrumentos (C). El borde delantero de la palanca del
freno de estacionamiento deberá estar paralelo con la
parte delantera del panel de instrumentos.
5. Para ajustar la posición de la palanca del freno de
estacionamiento: Ubique la varilla de acoplamiento
roscada (A, Figura 45) que conecta la palanca del
freno de estacionamiento al eje de bloqueo de neutral.
Afloje las dos contratuercas (B) y gire la varilla (C)
hasta que el borde plano de la palanca del freno de
36
estacionamiento esté paralelo con la parte delantera del
panel de instrumentos.
45
6. Apriete las contratuercas.
Ajuste del perno de bloqueo del lado izquierdo
1. Observe el perno de bloqueo del lado izquierdo (A,
Figura 46). Debe estar ubicado de modo que esté en
el centro de la muesca de la placa de bloqueo (B) en la
palanca de control de velocidad de desplazamiento.
46
2. Para ajustar la posición del perno de bloqueo del lado
izquierdo en la muesca de la palanca de control de
velocidad de desplazamiento, afloje la contratuerca (A,
Figura 47) que está apretada contra la junta esférica
superior (B) en la varilla de control de movimiento del
lado izquierdo (C) y gire la varilla hasta que el perno de
bloqueo del lado izquierdo esté en el centro de la muesca
de la placa de bloqueo.
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