El depósito se ha vaciado por completo
con el motor en marcha
Repostar combustible
N
Pulsar el fuelle de la bomba manual
N
de combustible de 7-10 veces,
como mínimo – aun cuando el fuelle
esté lleno de combustible
Ajustar la palanca de la mariposa de
N
arranque en función de la
temperatura del motor
Arrancar de nuevo el motor
N
TS 410, TS 420
Sistema de filtro de aire
Informaciones básicas
Los intervalos de mantenimiento del
filtro son de más de 1 año en término
medio. No desmontar la tapa del filtro ni
cambiar el filtro, mientras no se dé una
pérdida de potencia perceptible.
En sistemas de filtro de aire de larga
duración con preseparación ciclónica,
se aspira aire sucio y se pone en
rotación – de esta manera, se
centrifugan y se eliminan las partículas
de mayor tamaño y peso arrastradas por
el aire. Al sistema del filtro de aire llega
sólo aire prelimpiado – con ello, se
obtienen intervalos de mantenimiento
del filtro extremadamente largos.
Cambiar el filtro de aire
Sólo si disminuye perceptiblemente la
potencia del motor
4
3
2
1
1
1
Poner la palanca de la mariposa de
N
arranque en c
Aflojar los tornillos (1)
N
Quitar la tapa del filtro (2) y limpiar
N
la suciedad que contenga
Quitar el filtro principal (3)
N
Retirar el filtro adicional (4) – no
N
dejar que penetre suciedad en el
sector de aspiración
español
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