SL24.W
Distancia de reducción de la fuerza del motor acercándose al tope
**Indica la distancia al tope mecánico a partir de la cual la fuerza del motor se
reduce a la mitad (permite regular el impacto de la hoja en el tope mecánico).
Tiene efecto solo cuando la central funciona con encoder y con fin de carrera
T15
de proximidad o sin fin de carrera.
OFF
10
100
Facilitación de desbloqueo
Tiempo de retroceso al final de la maniobra para reducir la presión del motor
sobre el tope mecánico (regulable a intervalos de 100 ms)
T17
OFF
10
50
Velocidad normal en apertura motor
T24
1
100
Velocidad normal en cierre motor
T26
1
100
Velocidad de desaceleración en apertura motor
T28
1
100
Velocidad de desaceleración en cierre motor
TRV
T30
1
100
Espacio de desaceleración en apertura motor
% de la carrera o del tiempo de trabajo total que se realiza a la velocidad de
desaceleración
T32
0
100
Espacio de desaceleración en cierre motor
% de la carrera o del tiempo de trabajo total que se realiza a la velocidad de
desaceleración
T34
0
100
Tiempo de aceleración en apertura motor
Tiempo en el que el motor acelera hasta alcanzar la velocidad normal de aper-
tura (regulable a intervalos de 0,1 s)
T36
0
2.0
Tiempo de aceleración en cierre motor
Tiempo en el que el motor acelera hasta alcanzar la velocidad normal en cierre
(regulable a intervalos de 0,1 s)
T38
0
2.0
Rampa de desaceleración motor
Rampa de desaceleración entre la velocidad normal y la desaceleración del
motor
T40
0
100
10
Reducción de fuerza no activada
Mínima distancia de reducción de fuerza
Máxima distancia de reducción de fuerza
Ningún retroceso
100 ms (valor mínimo)
500 ms (valor máximo)
velocidad mínima
velocidad máxima
velocidad mínima
velocidad máxima
velocidad mínima
velocidad máxima
velocidad mínima
velocidad máxima
Sin desaceleración
Toda la carrera se desacelera
Sin desaceleración
Toda la carrera se desacelera
Máxima aceleración (0 s para alcanzar la velocidad normal)
Mínima aceleración (2,0 s para alcanzar la velocidad normal)
Máxima aceleración (0 s para alcanzar la velocidad normal)
Mínima aceleración (2,0 s para alcanzar la velocidad normal)
Rampa muy inclinada (máxima desaceleración)
Rampa poco inclinada (máxima desaceleración)
ES
Predeterminado
OFF
Predeterminado
OFF
Predeterminado
90
Predeterminado
90
Predeterminado
30
Predeterminado
30
Predeterminado
20
Predeterminado
20
Predeterminado
0.5
Predeterminado
0.5
Predeterminado
30