Tabla de contenido
Publicidad
2.
Afloje el tornillo de drenaje en el fondo del filtro de
combustible y oprima el émbolo de cebado hasta que sea
evidente que sólo el combustible se vacía en el recipiente.
3.
Apriete el tornillo de vaciado.
Cambio del filtro de combustible
Sustituya el filtro de combustible si se restringe el flujo de
combustible, después de 400 horas de funcionamiento o
anualmente, según lo que ocurra primero.
1.
Afloje el tornillo y desenrosque la tapa del filtro inferior del
conjunto del filtro. Quite la tapa, juntas, aro tórico y filtro
del conjunto. Observe la posición de las juntas y aro tórico
al desmontar del filtro.
3.
Instale el nuevo filtro, juntas, aro tórico con el tapón del
conjunto de filtro.
4.
Cebe el sistema de filtro, consulte Cebado del sistema de
combustible.
SISTEMA DE REFRIGERACION DEL
MOTOR (Fig. 24–25)
1.
Eliminación de desechos—Elimine los desechos de la
rejilla posterior, refrigerador de aceite y radiador
diariamente, limpie más a menudo con más suciedad.
IMPORTANTE: No rociar nunca con agua si el motor
está caliente para no estropear el mismo.
A. Desconecte el motor y limpie bien la rejilla del capó.
B. Suelte el pestillo del capó y eleve el capó. Limpie bien
todos los desechos de la zona del motor.
C. Limpie ambos lados del refrigerador de aceite y zona
del radiador con aire comprimido. No emplee agua.
D. Cierre el capó y sujete el pestillo.
Nota: No utilice agua para limpiar el motor o los
componentes eléctricos, para no estropearlos.
2.
Mantenimiento del sistema de refrigeración—La
capacidad del sistema es de 10,96 l. Proteja siempre el
26
Figura 24
1.
Rejilla trasera
Figura 25
1.
Refrigerador de aceite
2.
Radiador
Publicidad
Tabla de contenido
