Reparación De Averías - Stiebel Eltron SOL 27 BASIC Operación E Instalación

13. Reparación de averías
La siguiente tabla de fallos contiene también toda la información del capítulo Localización de fallos (guía) en relación a las medidas
de reparación de averías
Avería/mensaje de error en el regulador
Fluctuaciones de presión en el sistema
Los colectores están obstruidos.
La bomba no arranca, aunque el colector esté
más caliente que el acumulador (no hay ruido
del motor, no se perciben vibraciones)
La bomba funciona, aunque en el caudalí-
metro con válvula de compensación no se lee
ningún caudal. La temperatura de impulsión
y de retorno son iguales o la temperatura del
acumulador no aumenta o sólo aumenta pau-
latinamente.
La bomba funciona, aunque en el caudalímetro
con válvula de compensación no se lee ningún
caudal.
La bomba se activa supuestamente tarde y se
desconecta pronto.
Se ha producido un fallo en la instalación: el sensor
está defectuoso o mal conectado.
Si el problema vuelve a repetirse después de la pu-
esta en marcha existe aire en el circuito solar.
Durante el almacenaje ha penetrado humedad.
Se ha sobrepasado la temperatura máxima del
acumulador o del colector. La luces de control o la
indicación del regulador están activados.
La alimentación eléctrica está interrumpida.
El diferencial de temperatura está ajustado dema-
siado alto (> 15 °C) o el regulador no se conmuta.
El eje de la bomba se bloquea.
La bomba está sucia.
El sensor está defectuoso.
El sensor está incorrectamente instalado.
En el sistema de tuberías hay aire,
la presión de la instalación es demasiado baja o
la instalación está sucia.
El caudalímetro con válvula de compensación está
obstruido.
El dispositivo de cierre está cerrado.
La diferencia de temperatura entre el colector y el
acumulador es demasiado grande.
Lea el manual de operación e instalación del regulador.
Purgue el aire de la instalación.
Si el sistema se pone en marcha desaparecerá esta capa de
humedad en pocos minutos. La humedad desaparece a través
de las ranuras de ventilación integradas.
El regulador se ha desconectado correctamente y al no alcan-
zarse las temperaturas máximas ajustadas vuelve a ponerse
en marcha automáticamente.
Revise las tuberías y fusibles.
Revise el regulador.
Revise el sensor de temperatura.
Reduzca el diferencial de temperatura.
Conmute brevemente a la velocidad máxima o abra, si fuera
posible, el tornillo de purga de aire de la bomba. Introduzca
un destornillador en la ranura y gire la rueda de la bomba
manualmente.
Desmonte la bomba y límpiela. Cierre el limitador de caudal
y la llave esférica de la bomba.
Sustituya el sensor.
Verifique la posición del sensor. El sensor del colector debe
quedar completamente acoplado a la vaina de inmersión del
sensor.
Mida la presión de la instalación. Compruebe si el vaso de
expansión es suficientemente grande. Revise la presión inici-
al del vaso de expansión.
Ponga en marcha la bomba por incrementos (a máxima po-
tencia).
Abra el evacuador de aire del colector, la bomba y el acumu-
lador solar.
Enjuague la instalación en la impulsión y el retorno. Limpie
los elementos integrados, como el caudalímetro con válvula
de compensación y captador de suciedad.
Verifique el cableado. Si el cableado pasa a través de una
"pista de montañas y valles", por ejemplo, en salientes de
vigas o el bypass de tuberías de aguas, cambie el guiado del
cableado o coloque un dispositivo adicional de purga de aire.
Procure no colocar evacuador de aire automático cerca del
colector, que no pueda desconectarse del sistema mediante
una llave esférica.
Verifique el funcionamiento de un dispositivo de evacuación
de aire automático. Para ello, desatornille la tapa de pro-
tección y compruebe el funcionamiento del flotador con una
aguja roma. Si fuera preciso, sustituya el evacuador de aire.
Compruebe el funcionamiento del caudalímetro mediante
la válvula de compensación. Incluso en un caudal correcta-
mente ajustado, el anillo fijo puede bloquear la indicación
de la mirilla. Encienda la bomba en modo manual. Aquí debe
detectar un movimiento del sello. Suelte el sello golpeando
ligeramente. En caso de necesidad, sustituya el caudalímetro
y la válvula de compensación.
Abra el dispositivo de cierre.
Reduzca la diferencia de temperatura en el regulador.