Refrigerante Del Sistema De Enfriamiento - Probar/Añadir; Compruebe La Densidad Específica Del Refrigerante - Perkins 1106 Manual De Operación Y Mantenimiento

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Sección de Mantenimiento
Refrigerante del sistema de enfriamiento - Cambiar
Refrigerante del sistema de
enfriamiento - Cambiar
Ilustración 22
ATENCION
No drene el refrigerante mientras el motor está toda-
vía caliente y el sistema está bajo presión porque se
podría descargar refrigerante caliente y eso podría ser
peligroso.
Nota: Es posible que el radiador no haya sido
suministrado por Perkins. A continuación damos un
procedimiento general para cambiar el refrigerante.
Vea el procedimiento correcto en la información
suministrada por el fabricante del filtro.
1. Asegúrese de que el vehículo esté en terreno
horizontal.
2. Quite la tapa de llenado del sistema de
enfriamiento.
3. Saque el tapón de drenaje (1) del lado del
bloque de motor para drenar el motor. Asegúrese
de que no el agujero de drenaje no esté
bloqueado.
4. Abra el grifo de drenaje del radiador o saque el
tapón de drenaje en la parte inferior del radiador
para drenar el radiador. Si el radiador no tiene
un grifo o un tapón de drenaje, desconecte la
manguera en la parte inferior del radiador.
5. Enjuague el sistema de refrigerante con agua
limpia.
6. Instale los tapones de drenaje y cierre el grifo
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de drenaje del radiador. Instale la manguera del
radiador si se quitó previamente la manguera.
7. Llene el sistema con una mezcla aprobada de
anticongelante. Instale la tapa de llenado.
8. Opere el motor y vea si hay fugas de refrigerante.
Refrigerante del sistema de
enfriamiento - Probar/Añadir
Compruebe la densidad específica
del refrigerante
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Ilustración 23
Tabla para la densidad específica
A = Porcentaje de anticongelante por volumen
B = La temperatura de la mezcla en
C = Densidad específica
E = La temperatura de la disolución en
El siguiente procedimiento se debe usar para medir
un refrigerante que contiene anticongelante:
1. Asegúrese de que el motor esté en terreno
horizontal.
2. Opere el motor hasta que la temperatura
del refrigerante abra el termostato. Continúe
operando el motor hasta que el refrigerante haya
circulado por el sistema de enfriamiento.
3. Pare el motor.
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F

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