Remoción E Instalación De Las Boquillas De Inyección De Combustible - Perkins 1106 Manual De Operación Y Mantenimiento

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Sección de Mantenimiento
Sistema de combustible - Cebar
ATENCION
Si se sospecha que la boquilla de un inyector de com-
bustible está funcionando fuera de la gama de pará-
metros normales, debe ser sacada por un técnico cua-
lificado. La boquilla del inyector de combustible sos-
pechoso debe llevarse a un agente autorizado para
inspeccionarla.
No es necesario un mantenimiento regular de las
boquillas de los inyectores de combustible. No se
deben limpiar las boquillas de los inyectores de
combustible porque si se limpian con herramientas
incorrectas se pueden dañar las boquillas. Se
deben cambiar las boquillas de los inyectores de
combustible solamente si ocurre una avería de la
boquilla. A continuación se indican algunos de los
problemas que pueden indicar que se necesitan
boquillas nuevas de inyección de combustible:
• El motor no arranca o es difícil de arrancar.
• No hay suficiente potencia
•
El motor ratea o funciona de forma errática.
•
Consumo elevado de combustible
•
Humo negro de escape
• El motor golpetea o hay vibraciones en el motor.
• Temperatura excesiva del motor
Remoción e instalación de
las boquillas de inyección de
combustible
Trabaje con cuidado alrededor de un motor que
esté en marcha. Las piezas del motor que estén
calientes o que sean móviles pueden causar le-
siones personales.
Asegúrese de utilizar protección para los ojos du-
rante todo el tiempo de las pruebas. Cuando se
prueban las boquillas de inyección de combusti-
ble, los fluidos de prueba pasan por los orificios
en las puntas de las boquillas con alta presión.
Con esta presión, el fluido de prueba puede per-
forar la piel y causar lesiones graves al operador.
Mantenga siempre las puntas de las boquillas de
inyección de combustible apuntando en dirección
contraria al operador y hacia el colector de com-
bustible.
ATENCION
Si su piel entra en contacto con combustible a alta
presión, busque inmediatamente asistencia médica.
Opere el motor a velocidad alta en vacío para
identificar la boquilla de inyector de combustible
que es defectuosa. Afloje y apriete individualmente
la tuerca de unión del tubo de alta presión de cada
boquilla de inyector de combustible. No afloje la
tuerca de unión más de media vuelta. Habrá poco
efecto en la velocidad del motor cuando se afloja la
tuerca de unión de la boquilla defectuosa. Vea más
información en el manual de Desarmado y Armado.
Consulte a su distribuidor o a su concesionario
Perkins autorizado para obtener ayuda.
Sistema de combustible -
Cebar
Si entra aire en el sistema de combustible, hay
que purgar el aire del sistema de combustible
antes de arrancar el motor. Puede entrar aire en el
sistema de combustible cuando se produzcan las
condiciones siguientes:
•
El tanque de combustible está vacío o
parcialmente drenado.
•
Se desconectan las tuberías de combustible de
baja presión.
• Hay una fuga en el sistema de combustible de
baja presión.
• El filtro de combustible ha sido reemplazado.
Use el procedimiento siguiente para purgar el aire
del sistema de combustible:
Ilustración 37
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