Woodward HighPROTEC MRMV4 Manual página 512

Elementos de protección
Conmutador de velocidad cero (ZSS Encendido o Apagado)
ZSS habilita la función que verifica si el motor empieza a girar físicamente después de arrancar. Requiere un
conmutador de velocidad cero (conmutador digital) en el motor, que está cerrado cuando está inactivo y se abre
cuando el motor alcanza (5%-10%) su velocidad normal. Conecte el contacto del conmutador de velocidad cero
una de las entradas digitales del dispositivo de protección. Si el contacto no se abre en " LRT/2" (la mitad de tiempo
de rotor bloqueado) tras un arranque, el relé se desconecta con un mensaje de desconexión de conmutación de
velocidad cero.
Esta protección siempre es útil, pero es esencial si se utiliza el parámetro de la función de tiempo de aceleración
prolongado (LAT).
Con ZSS habilitado y mapeado a una de las entradas digitales, el dispositivo de protección comprueba el estado de
entrada de ZSS en el mismo momento que detecta un arranque. Se encarga de detectar el conmutador de
velocidad cero, inicialmente cerrado, que se abre justo después de que el motor empiece a girar. Si no consigue
encontrar el contacto cerrado, se desconecta inmediatamente. Verifique si hay problemas en el cableado y el
contacto.
0,3 - FLA
Carc. 1 – siempre bajo
Carc. 2 – siempre alto
Carc. 3 – ZSS dem. pronto
Carc. 4 – ZSS dem. tarde
Carc. 5 – ZSS correcto
Tiempo de aceleración prolongado (LAT)
Cuando la función LAT está habilitada, se utiliza el temporizador " LAT" para ajustar un intervalo de tiempo durante
el cual el motor tiene permiso para acelerar una carga de inercia elevada, que es más larga que el tiempo de rotor
bloqueado. Esta función puede (y normalmente debería) ajustarse como " inactiva" . Si el depósito del acumulador
térmico se completa en un 100% durante el tiempo de aceleración prolongado, se limita a dicho valor y la
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Encendido
I
Tempo LAT/2
MRMV4
t
Desc.
Desc.
Desc.
Desc.
OK
DOK-HB-MRMV4-2ES