CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
TIPO MULTIBLOC
Presión máxima de alimentación
Grado de protección
Temperatura ambiente
Válvula electromagnética
Tensión/frecuencia
Potencia/absorción
Dispositivo antipolvo
COMPONENTES
La rampa multibloc está constituida por:
1 – Filtro
1 – Presostato gas
1 – Estabilizador de presión
2 – Electroválvulas:
– de securidad con apertura rápida
– de regulación 1° y 2° llama con apertura lenta.
Fig. 1
2480
405/407
~ (AC) 50-60 Hz, 230 V - 15 % + 10 %
60 VA ~(AC) 230 V,
20 °C
Filtro con rejillas de 0,8 mm; se puede cambiar el filtro sin tener que
MB ZRDLE 405 - 407 - 410 - 412 - 415
7
8
3
1
2
D7219
410/412
360 mbar (36 kPa)
IP 54
-15°C a + 70 °C
DIN EN 161, clase A, grupo 2
78 VA ~(AC) 230 V,
20 °C
desmontar la armadura .
LEYENDA
1 – Brida
2 – Toma de presión
3 – Tornillo fijación brida
4 – Regulación estabilizador
5 – Regulación freno
6 – Disco regulación caudal (2º llama)
7 – Tornillo bloqueo volante (no sellado)
8 – Presostato mínima de gas
9 – Disco regulación caudal (1º llama)
5
6
4
9
B
1
E
415
74 VA ~(AC) 230 V,
20 °C
ø
E