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Cuidado del vehículo
puede ocasionar la falla del sensor del
sistema de monitoreo de presión de llantas.
Visite a su distribuidor.
Llantas para invierno
El uso de llantas de invierno mientras se
conduce en carreteras heladas y con nieve
puede mejorar la seguridad de conducción.
Se sugiere reemplazar con neumáticos de
invierno cuando la temperatura es inferior a
7°C. Seleccione llantas de invierno con
estructura radial y use dichas llantas de
invierno en las cuatro ruedas. Utilice la
presión de llanta especificada. No conduzca
el vehículo a una velocidad superior a la
velocidad máxima especificada por el
fabricante de la llanta. Se pueden usar
llantas para todo clima en lugar de llantas
de invierno.
Presión de llantas
La presión de las llantas debe cumplir con
las disposiciones del manual para garantizar
una combinación óptima de comodidad de
conducción, seguridad y capacidad de
conducción.
I1. Baja presión
I2. Presión cómoda
I3. Exceso de presión de inflado
Consulte la etiqueta de información de carga
de las llantas para conocer la presión
correcta. La etiqueta está en la placa del
umbral debajo de la puerta del lado del
conductor.
En un arranque en frío, compruebe la
presión de las llantas con un manómetro
preciso. Después de verificar la presión de
las llantas, apriete la tapa de la válvula.
Asegúrese de verificar la presión de las
llantas en un arranque en frío. No debe
utilizarse la lectura medida después de que
la temperatura de la llanta haya aumentado.
Las llantas se calientan después de recorrer
1.6 km y no se enfriarán por completo
dentro de las tres horas posteriores de
detenerse.
Verifique la presión de las llantas cada vez
que cargue combustible o al menos cada
mes. La presión incorrecta de las llantas
puede:
Incrementar el desgaste de las llantas.
Afecta la maniobrabilidad y seguridad del
vehículo.
Afectar la comodidad de conducción.
Reducir la economía del combustible.
Se prohíbe la sobrecarga del vehículo.
Asegúrese de mantener una presión de
inflado adecuada de las llantas.
Asegúrese de verificar la presión de
inflado de la llanta en un arranque en frío
(temperatura ambiente).
Una presión de la llanta excesivamente baja
causará el sobrecalentamiento de una llanta,
lo que provocará daños internos y una
banda de rodamiento en capas e incluso un
reventón de la llanta al conducir a alta
velocidad.