Gire la llave de arranque a la posición AVV
y suéltela cuando el motor se ponga en
marcha.
ADVERTENCIA
Con el motor en marcha, no toque los ca-
bles de alta tensión (cables de las bujías).
Si el motor no se pone en marcha a la prime-
ra, gire la llave a la posición STOP antes de
repetir el arranque.
En las versiones con RAM CODE: si con la
llave en la posición MAR el señalador lumi-
noso
permanece encendido junto al seña-
lador luminoso
, vuelva a poner la llave en
la posición STOP y luego en MAR; si el seña-
lador luminoso permanece encendido, intente
con las otras llaves en dotación.
ADVERTENCIA
Con el motor apagado no deje la llave de
arranque en la posición MAR.
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COMO CALENTAR EL MOTOR
DESPUES DE LA PUESTA EN
MARCHA
Ponga el vehículo en marcha lentamente, ha-
ciendo funcionar el motor a un régimen me-
dio, sin acelerones.
Durante los primeros kilómetros, no le exi-
ja el máximo de sus prestaciones.
ADVERTENCIA
Nunca ponga en marcha el motor sin el
PUESTA EN MARCHA CON MOTOR
CALIENTE
Para poner en marcha el motor caliente, se
recomienda mantener la llave en MAR algu-
nos segundos antes de girarla para AVV.
Esta operación permitirá que la bomba eléctri-
ca de combustible funcione antes que el mo-
tor, posibilitando una puesta en marcha más
rápida.
PARA APAGAR EL MOTOR
Gire la llave de arranque a la posición STOP
con el motor funcionando en ralentí.
ADVERTENCIA
Los acelerones antes de apagar el motor
no sirven para nada, consumen combusti-
ble inútilmente y además son perjudiciales.
ADVERTENCIA
Después de un recorrido difícil o severo,
es mejor que el motor "recupere el alien-
to" dejándolo en ralentí durante algunos
minutos antes de apagarlo para que des-
cienda la temperatura del motor.
ADVERTENCIA
No funcione el motor en un régimen alto
de revoluciones por minuto en la fase de
calentamiento. Además de eso, en los pri-
meros kilómetros de recorrido no solicite
del motor el máximo de rendimiento. Nun-